Les concessionnaires font grimper les prix des véhicules électriques à un prix ridicule, mais l'achat de votre voiture en ligne pourrait réduire considérablement ces coûts.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a récemment provoqué un chahut avec la déclaration: "Nous devons passer à un prix non négocié." Une déclaration relative à la vente de voitures en ligne. C'est un gros problème pour le monde de l'automobile. Ce n'est pas une idée nouvelle, mais venant de Ford, ce n'est pas quelque chose à prendre à la légère. Surtout dans un monde où certains concessionnaires marquent des Ford Broncos de plus de 40 000 $.
Pour rappel, le Ford Bronco démarre à environ 30 000 $.
Les concessionnaires font ce qu'ils veulent
Le cœur du problème, ce sont les concessionnaires. Ils peuvent facturer ce qu'ils veulent pour un véhicule, et ils l'ont toujours fait. Cela est d'autant plus vrai que la disponibilité de nouveaux véhicules a diminué en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement. S'ils n'ont que cinq véhicules sur un terrain au lieu des 30 véhicules habituels, l'offre et la demande prennent en charge, et maintenant vous sortez d'une salle d'exposition avec quelque chose qui coûte bien plus cher que ce que le constructeur automobile vous a dit que cela coûterait.
Voici le hic, les constructeurs automobiles ne peuvent rien y faire. Le concessionnaire local peut avoir le logo du constructeur automobile collé partout et dans le cadre du nom de l'entreprise, mais le constructeur automobile ne les possède pas.
Le résultat est que parfois, les gens se fâchent contre le constructeur automobile pour quelque chose que le concessionnaire a fait, comme ajouter une majoration scandaleuse à un nouveau véhicule. Mais il peut y avoir un meilleur moyen.
Tesla vend son véhicule directement aux clients. La société possède tous les concessionnaires Tesla, mais elle vend vraiment son véhicule en ligne. Cela a causé quelques maux de tête. Certains États ont des lois qui interdisent ce type de transaction. Le plus hilarant est l'État du Texas, où se trouve désormais le siège social de Tesla. Le constructeur automobile peut construire tous les modèles Y et Cybertrucks qu'il souhaite sur le site de Giga Texas, mais il ne peut pas les vendre directement aux clients. C'est bizarre.
Heureusement, il existe un juste milieu à cette commande en ligne avec un ramassage chez les concessionnaires locaux. Vous construisez le véhicule que vous voulez et vous le récupérez auprès d'une entreprise locale. Les concessionnaires obtiennent toujours leur part du marché, mais ils ne paient pas de frais supplémentaires. Cela supprime également le pire aspect de l'achat d'une nouvelle voiture - les tactiques de vente sous pression.
Dites aux constructeurs automobiles ce que vous voulez
Acheter une voiture craint parce que traiter avec des concessionnaires insistants est une expérience horrible. Si vous voulez la voiture A, ils pourraient l'avoir sur le terrain. Bien que s'ils ont du mal à décharger la voiture B, ils vous dirigeront de cette façon. Cela m'est arrivé quelques fois. J'ai dû commencer à m'éloigner d'un concessionnaire avant que le vendeur ne me dise: "Oh, vous savez quoi, nous avons la voiture que vous voulez". Oh, maintenant tu te souviens.
Le cœur du problème, ce sont les concessionnaires. Ils peuvent facturer ce qu'ils veulent pour un véhicule, et ils l'ont toujours fait.
Même si toutes les nouvelles ventes se font en ligne, les concessionnaires ne disparaîtront pas. Ils vendent toujours des voitures d'occasion, et les centres de service sont la raison pour laquelle certaines personnes se détournent des startups automobiles. Acheter auprès d'une nouvelle start-up cool est génial jusqu'à ce que vous ayez un problème avec votre véhicule, et le seul magasin qui sait comment le réparer est à 1 000 miles de là.
C'est aussi là que vous devrez encore vous rendre pour tester une voiture. Je sais que vous voulez être le premier sur le bloc avec le dernier EV, mais je pense toujours que vous devriez conduire une voiture avant de l'acheter. Aucune quantité de VR ne recréera la sensation d'être réellement dans une voiture.
L'évolution du monde automobile du gaz à l'électrique est énorme. Cela peut également être une chance de résoudre d'autres problèmes. La seule façon de le faire, cependant, est de dire aux constructeurs automobiles, que ce soit sur Twitter, Facebook, par e-mail ou (halètement) un appel téléphonique, que vous en avez assez du statu quo. Ils ont compris comment faire passer les VE de zéro à 60 en moins de cinq secondes. Ils peuvent comprendre comment améliorer l'expérience d'achat.
Ne vous embêtez pas à vous plaindre auprès des concessionnaires. Ils sont satisfaits de la configuration actuelle. Le problème est que le reste d'entre nous ne le sommes pas.
Vous voulez en savoir plus sur les véhicules électriques ? Nous avons toute une section dédiée aux véhicules électriques !
