À moins que vous n'ayez un véhicule de modèle récent livré avec un son de qualité supérieure, il y a de fortes chances que votre voiture ou votre camion demande une révision sérieuse dans le département des haut-parleurs. Que vos haut-parleurs commencent à s'user ou qu'ils n'aient jamais été aussi géniaux au départ, il existe de nombreuses raisons de remplacer les haut-parleurs de voiture d'usine par des modèles de rechange.
Mise à niveau des haut-parleurs de voiture: prix par rapport à la qualité
Le principal argument contre le remplacement des haut-parleurs est le coût, mais l'installation de haut-parleurs de rechange directs peut être un excellent moyen d'améliorer la qualité de votre son sans vous ruiner. Bien que cela puisse coûter cher, si vous passez à des haut-parleurs composants, vous bénéficierez d'une amélioration de la qualité du son.
Si vous envisagez une mise à niveau globale de votre système audio de voiture, vos haut-parleurs d'usine devraient être l'un des premiers composants à frapper le billot. Il est peu probable que vos haut-parleurs d'origine soient à la hauteur de la tâche de travailler avec une unité principale et un ampli haut de gamme, donc les laisser en place paralysera votre système de rêve.
Dans ce cas, évitez les haut-parleurs de remplacement direct. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre nouveau système stéréo de voiture personnalisé, votre meilleur pari est de remplacer les haut-parleurs d'usine par des haut-parleurs composants de haute qualité et d'ajouter au moins un caisson de basses.
Bien que les haut-parleurs de rechange offrent généralement une meilleure qualité par rapport à un système d'origine, les haut-parleurs composants sont difficiles à battre.
Améliorer les haut-parleurs d'usine avec un petit budget
Si vous voulez tirer le meilleur son possible de votre système audio d'usine et que vous n'avez pas un budget énorme, les haut-parleurs sont un excellent point de départ. La plupart des systèmes OEM utilisent des haut-parleurs à large bande, ce qui est une façon élégante de dire que chaque haut-parleur possède un seul pilote capable de reproduire tout ou la majeure partie du spectre audio.
L'avantage est que les haut-parleurs large bande sont relativement bon marché et prennent moins de place que les haut-parleurs individuels. Cependant, vous pouvez finir par payer ailleurs avec un son plus boueux. Si vous remplacez les haut-parleurs de voiture appartenant à la catégorie pleine gamme par des haut-parleurs à deux ou trois voies dotés de plusieurs haut-parleurs ou de composants individuels, la différence de qualité sonore sera remarquable.
Les haut-parleurs de rechange haut de gamme ont également tendance à être mieux conçus et construits à partir de matériaux de meilleure qualité que les haut-parleurs d'usine. La plupart des haut-parleurs d'usine utilisent des enceintes en mousse et en papier, qui se détériorent avec le temps. Lorsque les enceintes surround s'usent, la qualité du son se détériore. Les haut-parleurs de rechange de haute qualité ont tendance à utiliser des enceintes en caoutchouc qui durent plus longtemps et facilitent la livraison de basses de meilleure qualité.
Les cônes des unités de rechange sont également souvent fabriqués à partir de matériaux plus denses. C'est une autre raison pour laquelle un haut-parleur de rechange de haute qualité a généralement une meilleure reproduction des basses qu'un haut-parleur d'usine de taille similaire. Donc, si vous n'avez pas l'argent à dépenser pour des haut-parleurs à deux ou trois voies de haute qualité, le remplacement des anciens haut-parleurs d'usine par de nouvelles unités se traduira généralement par un meilleur son.
Construire un système audio de voiture à partir de zéro
Le remplacement de vos haut-parleurs d'usine ne compensera pas une unité principale ou un ampli de faible puissance, c'est pourquoi de nombreux audiophiles choisissent de concevoir un nouveau système à partir de rien. Dans ce cas, il est essentiel de remplacer les haut-parleurs d'usine de mauvaise qualité par des unités de rechange de qualité supérieure.
De la même manière que les haut-parleurs à deux et trois voies offrent un meilleur son que les haut-parleurs pleine gamme, les haut-parleurs composants sont encore meilleurs pour reproduire les hautes et les basses fréquences. Étant donné que vous pouvez choisir une unité principale et un ampli correspondant à la configuration de vos haut-parleurs, ce type de configuration vous permet de faire exploser les autres systèmes audio de voiture.
Remplacer les haut-parleurs de voiture d'origine par de vrais woofers et tweeters est plus compliqué que de simplement installer des haut-parleurs à deux ou trois voies, mais cela vous permet de concevoir une scène sonore parfaite pour votre voiture.
Les nouveaux haut-parleurs de voiture seront-ils compatibles ?
L'un des plus grands défis liés au remplacement des haut-parleurs de voiture d'usine par des haut-parleurs de composants est que vous rencontrez souvent des problèmes d'espace et de montage. Par exemple, si vous remplacez quatre haut-parleurs coaxiaux par une combinaison de haut-parleurs de graves, de tweeters et de composants de milieu de gamme gauche, droit et arrière, vous ne pourrez pas déposer les nouveaux dans les boîtiers conçus pour l'usine. unités.
Même lorsque vous optez pour des haut-parleurs coaxiaux de rechange, l'espace peut être un problème. Vous pourrez peut-être vous en tirer en achetant des haut-parleurs de remplacement avec les mêmes mesures, mais vous pouvez toujours rencontrer des problèmes.
Par exemple, 6 pouces par 9 pouces est une taille d'enceinte courante; il fait référence à la longueur et à la largeur de l'enceinte. Cependant, différents haut-parleurs 6 par 9 ont des profondeurs différentes, de sorte que certaines unités peuvent ne pas convenir à certaines applications. Certaines unités entraînent également une saillie importante du tweeter au-delà de la hauteur de montage de base, c'est pourquoi il est important de consulter un guide d'ajustement avant de mettre à niveau les haut-parleurs de votre voiture.
