Se coincer les vitres de votre voiture peut être un cauchemar, qu'elles soient bloquées vers le haut ou vers le bas. S'ils sont coincés, vous pouvez dire adieu aux commodités du café au volant et des services bancaires, et s'ils sont coincés, un jour de pluie peut soudainement s'aggraver.
Que vous ayez des vitres électriques ou des vitres manuelles, vous pouvez comprendre pourquoi vos vitres ne s'enroulent pas si vous suivez quelques conseils simples. Si vous avez de la chance, vous pourrez peut-être même faire remonter immédiatement votre fenêtre bloquée sans outils de diagnostic de voiture spéciaux.
Comment fonctionnent les vitres de voiture ?
Les vitres de voiture utilisent une pièce appelée régulateur pour les relever et les abaisser à l'intérieur des canaux. Les fenêtres manuelles ont des régulateurs qui sont physiquement connectés aux manivelles, et tourner la manivelle est la façon dont vous soulevez et abaissez la fenêtre. Les vitres électriques ont des régulateurs qui sont reliés aux moteurs, mais ils fonctionnent sur le même principe de base.
Étant donné que les vitres manuelles et électriques ont des composants différents, elles échouent également pour différentes raisons:
- Vitres électriques: Les vitres électriques des voitures utilisent généralement un moteur électrique réversible relié à un régulateur pour monter et descendre la vitre. Les interrupteurs, le câblage et le moteur peuvent tous mal fonctionner, et le régulateur peut également rester bloqué ou échouer complètement.
- Vitres manuelles: Les vitres de voiture manuelles utilisent une manivelle et un régulateur mécanique pour lever et abaisser la vitre à l'intérieur de la porte. Les engrenages du régulateur ou de la manivelle peuvent se dénuder, le régulateur peut se plier et se déformer, et le régulateur peut également se coincer en raison du frottement si la graisse lubrifiante sèche.
Deux façons de remonter une vitre électrique qui a cessé de fonctionner
Selon exactement ce qui a échoué, il est parfois possible de faire remonter une vitre électrique après qu'elle se soit bloquée. Si l'interrupteur est en bon état et que le moteur est défectueux, vous pourrez peut-être faire remonter la vitre une dernière fois en secouant physiquement le moteur avec l'interrupteur maintenu en position haute ou fermée.
Voici comment remonter une vitre électrique bloquée sans aucun outil:
- Tournez la clé de contact en position marche ou accessoire. Si les autres fenêtres peuvent fonctionner et que vous pouvez allumer la radio, vous l'avez dans la bonne position.
- Appuyez et maintenez le commutateur de fenêtre en position fermée ou vers le haut. Il est très important de maintenir le bouton enfoncé et de s'assurer que vous poussez du côté qui ferme la fenêtre.
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Avec le bouton de la fenêtre enfoncé, ouvrez puis claquez la porte de la voiture. Si cela ne fonctionne pas la première fois, vous pouvez essayer plusieurs fois. Si cela fonctionne et que vous maintenez le bouton enfoncé, la fenêtre devrait s'ouvrir.
Si la fenêtre s'ouvre, ne la rabaissez pas à moins que vous ne soyez prêt à résoudre le problème. Ce correctif temporaire peut ne pas fonctionner une seconde fois.
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Si la vitre ne s'enroule toujours pas, fermez la porte et trouvez un endroit où le panneau de porte semble être en contact avec la tôle à l'intérieur de la porte.
Si vous ne savez pas comment trouver le bon endroit, recherchez sur Internet des images de votre voiture avec le panneau de porte retiré.
- Avec l'interrupteur enfoncé, frappez cet endroit avec votre poing ou un objet contondant. Faites attention de ne pas vous blesser le poing ou d'endommager votre porte.
- Si la fenêtre s'ouvre, laissez-la là jusqu'à ce que vous soyez prêt à résoudre le problème. S'il ne s'enroule toujours pas, vous devrez déterminer si vous avez un fusible, un interrupteur ou un moteur de fenêtre défectueux, ou confier votre voiture à un professionnel.
La fenêtre peut être hors de sa trajectoire
Si la vitre émet un bruit de grincement lorsque vous essayez de l'enrouler, ou si vous entendez le moteur tourner, il y a un problème avec le régulateur ou la vitre est peut-être sortie de son rail.
Vous pourrez peut-être enrouler la fenêtre en suivant ce processus si la fenêtre n'est pas complètement fermée:
- Tournez la clé de contact en position accessoire.
- Avec la porte ouverte, placez vos paumes ensemble avec la fenêtre prise en sandwich entre elles.
- Demandez à un assistant d'appuyer sur l'interrupteur de la vitre.
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Appuyez sur la fenêtre avec vos paumes et essayez de la soulever.
Vous devrez peut-être saisir la fenêtre par le haut pour exercer une force suffisante. Si vous devez le faire, sachez que la fenêtre peut soudainement commencer à bouger d'elle-même. Faites attention de ne pas vous coincer les mains dans la fenêtre lorsqu'elle se ferme.
Si la fenêtre est complètement baissée et que vous entendez un grincement ou que vous voyez la vitre osciller d'avant en arrière lorsque vous essayez de la remonter, vous ne pourrez pas fermer la fenêtre sans retirer le panneau de porte. Si vous parvenez à retirer le panneau de porte, vous pourrez peut-être soulever la vitre de l'intérieur tout en appuyant sur le commutateur.
Qu'est-ce qui peut faire échouer les vitres électriques ?
Il y a trois choses principales qui causent la défaillance des vitres électriques: les fusibles grillés, les interrupteurs défectueux et les moteurs grillés. Il est également possible que le lève-vitre s'use, se plie ou se coince, bien que cela soit moins courant.
Certains de ces problèmes sont assez faciles à résoudre, tandis que d'autres nécessitent des outils spécialisés et peuvent nécessiter l'aide d'un professionnel.
Voici quelques conseils de dépannage de base à essayer lorsque vos vitres électriques ne s'enroulent pas ou ne s'abaissent pas:
- Vérifiez l'interrupteur de verrouillage de sécurité des vitres. Si l'interrupteur de verrouillage est activé, les vitres ne s'enrouleront ni ne s'abaisseront. Vérifiez ceci d'abord, car il est facile de heurter accidentellement ces commutateurs sans s'en rendre compte.
- Vérifiez les fusibles. Si aucune des vitres ne s'ouvre ou ne se baisse, vérifiez les fusibles. Remplacez les fusibles grillés et réessayez. Si le fusible saute à nouveau, recherchez un court-circuit. N'utilisez pas un fusible plus gros que celui recommandé.
- Poussez l'interrupteur de la fenêtre vers le haut et vers le bas et écoutez. Si vous entendez un bruit provenant de l'intérieur de la porte lorsque vous appuyez sur l'interrupteur, cela signifie que l'interrupteur fonctionne. Le moteur de la vitre électrique est probablement défectueux, ou le régulateur pourrait être bloqué.
- Appuyez sur l'interrupteur de la fenêtre et regardez les jauges du tableau de bord. C'est un autre moyen facile d'exclure un mauvais interrupteur. Si la jauge de volt sur votre tableau de bord bouge ne serait-ce qu'un tout petit peu lorsque vous appuyez sur l'interrupteur, suspectez un mauvais moteur.
- Essayez les autres interrupteurs. Si la vitre côté passager ne s'enroule ou ne s'abaisse pas, essayez-la avec l'interrupteur principal situé du côté conducteur ou de la console centrale. Si cela fonctionne, alors l'interrupteur côté passager est défectueux.
- Intervertir les interrupteurs si possible. Dans certaines voitures, les interrupteurs des vitres sont tous identiques. Cela vous permet d'en échanger un d'une fenêtre qui fonctionne à une fenêtre qui ne fonctionne pas. Si la fenêtre commence à fonctionner avec le nouveau commutateur, alors vous avez un mauvais commutateur.
- Vérifiez l'alimentation de l'interrupteur. Si l'interrupteur est alimenté et mis à la terre, suspectez le câblage ou le moteur.
- Vérifiez l'alimentation du moteur. Si le moteur est alimenté et mis à la terre, et que la vitre ne s'enroule ni ne s'abaisse, le moteur est défectueux.
Vérifier l'interrupteur de verrouillage
Les moteurs et les interrupteurs des lève-vitres électriques peuvent tomber en panne avec le temps, simplement en raison de l'usure normale, mais il est préférable de commencer tout processus de dépannage par le problème le plus simple possible. Dans le cas des vitres électriques, c'est l'interrupteur de verrouillage.
La plupart des véhicules équipés de vitres électriques sont équipés d'un interrupteur de verrouillage de sécurité. Il s'agit généralement d'un interrupteur à bascule, et il est généralement situé sur ou à proximité du panneau de l'interrupteur principal. Certaines voitures placent ce panneau sur la porte du conducteur, et d'autres l'ont dans la console centrale.
Lorsque l'interrupteur de verrouillage est basculé, certaines ou toutes les fenêtres deviennent impossibles à utiliser. ceci est principalement conçu comme un dispositif de sécurité pour empêcher les petits enfants et les animaux d'ouvrir accidentellement les fenêtres pendant que le véhicule est en mouvement.
Cet interrupteur de verrouillage est la première chose que vous devez vérifier lorsque vos fenêtres cessent de monter et descendre car il est très facile de heurter accidentellement cet interrupteur sans s'en apercevoir. L'icône sur ou près de l'interrupteur est un peu différente d'une voiture à l'autre, mais elle ressemble généralement à une fenêtre barrée.
Après avoir appuyé sur l'interrupteur de verrouillage, essayez à nouveau d'utiliser vos fenêtres. S'ils fonctionnent, alors votre problème a été résolu.
Les fusibles du moteur de lève-vitre ont-ils sauté ?
Dans la plupart des voitures, tous les moteurs de vitres sont sur le même circuit. Cela signifie qu'ils sont tous alimentés par le même fusible, donc si ce fusible saute, toutes les fenêtres cessent de fonctionner en même temps. Si c'est ce qui vous est arrivé, le simple fait de remplacer un fusible grillé peut vous permettre de remonter vos fenêtres bloquées.
Les boîtes à fusibles sont généralement situées sous le tableau de bord, dans la boîte à gants ou dans le compartiment moteur. Certains véhicules ont plusieurs boîtes à fusibles. Si votre manuel du propriétaire n'indique pas l'emplacement de votre boîte à fusibles et que vous ne le trouvez pas, vous pouvez soit contacter votre revendeur local, soit rechercher une photo ou une illustration sur Internet.
Si vous parvenez à localiser le fusible de votre lève-vitre électrique, retirez-le et inspectez-le visuellement. La plupart des fusibles automobiles sont semi-transparents, ce qui vous permet de voir si le fusible est grillé ou non.
Dans certains cas, il se peut que vous ne puissiez pas savoir si un fusible est grillé simplement en le regardant. Dans ce cas, vous devrez utiliser une lampe témoin ou un voltmètre pour vérifier l'alimentation des deux côtés du fusible. Si vous ne disposez pas de cet équipement ou si vous n'êtes pas à l'aise pour vérifier l'alimentation d'un fusible, vous devrez confier votre voiture à un professionnel.
Si vous déterminez que le fusible est grillé, remplacez-le par un nouveau fusible qui a exactement le même ampérage. Cela devrait permettre à vos fenêtres de fonctionner à nouveau, mais le fusible sautera à nouveau s'il y a un court-circuit dans le circuit ou un problème avec votre moteur qui le fait consommer trop d'ampérage.
Ne remplacez pas un fusible grillé par un fusible plus gros. Si le fusible saute à nouveau, le remplacer par un fusible plus gros peut provoquer un incendie.
Recherchez les signes indiquant que le moteur de la fenêtre a mal fonctionné
Diagnostiquer une vitre de voiture qui ne s'enroule ni ne s'abaisse nécessite un équipement spécialisé, et vous devez retirer à la fois l'interrupteur de la vitre et le panneau de la porte pour tester quoi que ce soit. Avant d'aller aussi loin, vous pouvez faire plusieurs choses pour affiner le problème.
Certaines voitures ont un voltmètre sur le tableau de bord. Lorsque la voiture est éteinte, elle affiche généralement entre 12 et 13 volts et augmente au-delà avec le moteur en marche. Ce n'est pas précis, mais cela donne un indicateur visuel du fonctionnement ou non du système de charge.
Si votre voiture est équipée d'un voltmètre sur le tableau de bord, vous pourrez peut-être l'utiliser pour exclure un mauvais commutateur de moteur de fenêtre:
- Tournez la clé en position accessoire pour activer les voyants et les jauges du tableau de bord.
- Appuyez sur votre interrupteur de fenêtre.
- Regardez attentivement pour voir si l'aiguille du voltmètre bouge.
Si le voltmètre bouge ne serait-ce qu'un tout petit peu lorsque vous appuyez sur votre interrupteur de lève-vitre, moteur éteint, cela indique que le moteur de lève-vitre électrique essaie de fonctionner. Cela signifie que votre interrupteur fonctionne bien et que vous avez probablement un mauvais moteur de fenêtre.
Il est également possible que le régulateur soit tordu, cassé ou grippé. La seule façon de le dire avec certitude est de retirer le panneau de porte et d'effectuer une inspection visuelle. Si vous n'avez pas les outils pour y parvenir, vous devrez confier la voiture à un professionnel.
Essayer d'éliminer les mauvais commutateurs de fenêtre
Certains véhicules utilisent des commutateurs de vitres électriques identiques pour chaque vitre. Si votre véhicule est comme ça et que vous n'avez qu'une seule fenêtre qui ne fonctionne pas, vous devrez retirer l'interrupteur de l'une des fenêtres qui fonctionne.
Remplacez temporairement le commutateur de la fenêtre qui ne fonctionne pas par celui dont vous savez qu'il fonctionne, et essayez de fermer votre fenêtre.
Si la fenêtre se ferme, alors vous savez que le problème est le commutateur, et vous pouvez simplement le remplacer. Si la fenêtre ne se ferme toujours pas, vous pourriez avoir un problème de câblage ou un mauvais moteur de fenêtre.
Comment vérifier l'alimentation d'un interrupteur de fenêtre de voiture
Au-delà de ce point, d'autres diagnostics nécessitent un équipement et des connaissances spécialisés. Si vous n'avez pas d'outils comme un voltmètre et que vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre propre voiture, c'est une meilleure idée de confier la voiture à un professionnel.
Si vous avez un voltmètre, l'étape suivante consiste à vérifier l'alimentation et la masse au niveau du commutateur de lève-vitre électrique. La plupart de ces interrupteurs ont une seule borne d'alimentation, deux bornes de terre et deux bornes qui se connectent au moteur de la fenêtre.
Si les interrupteurs de votre voiture suivent ce modèle, vous devriez trouver de l'alimentation à une borne lorsque l'interrupteur est en position neutre. Deux des autres bornes doivent afficher la masse, et les deux dernières ne doivent avoir ni alimentation ni masse.
Lorsque vous poussez l'interrupteur dans une direction, l'une de ces dernières bornes doit être alimentée et l'autre doit être mise à la terre. Pousser l'interrupteur dans l'autre sens devrait inverser la borne alimentée et la borne mise à la terre.
Si vous voyez des résultats différents de votre test, alors votre commutateur est probablement mauvais. L'exception est que si le commutateur lui-même n'est pas alimenté ou mis à la terre, vous avez un problème de câblage. Le premier endroit à vérifier est l'endroit où les fils passent dans la porte car ils peuvent se pincer et se casser.
Comment vérifier l'alimentation d'un moteur de fenêtre de voiture
Si le commutateur fonctionne correctement, l'étape suivante consiste à vérifier l'alimentation du moteur. Cela vous oblige à retirer le panneau de porte. Si le panneau n'a jamais été éteint auparavant, vous trouverez généralement également une feuille de protection en plastique derrière la porte, et vous devrez peut-être également retirer un deuxième panneau intérieur pour accéder au moteur.
Avec le panneau de porte éteint, vous devrez utiliser votre voltmètre pour vérifier l'alimentation du moteur. Avec la clé de contact en position accessoire et votre voltmètre branché, activez l'interrupteur de lève-vitre.
Si vous voyez une tension au niveau du moteur, mais que le moteur ne fonctionne pas, alors le moteur est défectueux.
Réparer les fenêtres manuelles qui ne s'enroulent pas vers le haut ou vers le bas
Les vitres manuelles sont beaucoup plus simples que les vitres électriques. Puisqu'il n'y a pas d'électronique impliquée, il n'y a vraiment que deux choses qui peuvent empêcher une fenêtre manuelle de fonctionner: des engrenages dénudés dans la manivelle ou un problème avec le régulateur.
Contrairement aux vitres électriques, il n'y a vraiment pas de moyen rapide et facile de forcer temporairement une vitre manuelle bloquée. Vous pouvez essayer de tirer la vitre en position, mais cela pourrait aggraver le problème en pliant ou en cassant le régulateur.
Pour comprendre pourquoi une vitre manuelle ne s'enroule pas, vous devez retirer la manivelle de la vitre et le panneau de porte et tout inspecter visuellement.
Lorsque vous tournez la manivelle de la fenêtre, faites attention à ce que vous ressentez. Si la manivelle tourne en roue libre lorsque vous la tournez ou si vous avez l'impression qu'elle grince, les dents peuvent être arrachées à l'intérieur de la manivelle. Retirez la manivelle et effectuez une inspection visuelle. Si les dents sont arrachées, le remplacement de la manivelle devrait résoudre votre problème.
Si la manivelle semble bonne, vous devrez retirer le panneau de porte et regarder la fenêtre et le régulateur. Vérifiez que la fenêtre n'est pas sortie du canal. Si c'est le cas, le remettre en place peut vous permettre de l'enrouler.
Dans certains cas, vous pouvez constater que le régulateur s'est coincé, s'est accroché à quelque chose ou que la graisse a séché. Avec de tels problèmes, vous pourrez peut-être remonter votre fenêtre en libérant le régulateur ou en appliquant une nouvelle graisse.
FAQ
Combien coûte la réparation d'une vitre de voiture qui ne s'enroule pas ?
Cela dépend du problème et du type de voiture que vous possédez. Si vous devez remplacer un fusible et que vous pouvez le faire vous-même, cela ne vous coûtera qu'environ 20 $. Si les réparations impliquent de retirer la porte pour accéder au moteur de la fenêtre, vous pourriez finir par payer entre 200 $ et 400 $.
Comment puis-je réparer une vitre de voiture qui n'est pas sur la bonne voie ?
Premièrement, retirez toutes les pièces jointes, telles que les accoudoirs et les porte-gobelets, puis retirez le panneau de porte. Ensuite, vérifiez le moteur de la fenêtre et les câbles pour voir s'ils fonctionnent correctement. Consultez également votre manuel du propriétaire pour vous assurer que la vitre de la voiture est alignée sur le bon rail et que les rouleaux et les rails sont tous bien lubrifiés.
