Clé à emporter
- Holoride s'associe à Audi pour offrir un divertissement en réalité virtuelle aux passagers des voitures.
- La technologie VR est destinée à réduire le mal des transports.
- Le premier casque VR qui prendra en charge le système holoride est le léger HTC Vive Flow.
Les longs trajets en voiture pourraient bientôt devenir moins ennuyeux grâce à la possibilité de jouer à des jeux de réalité virtuelle (VR) sur le siège passager, et vous pourriez même ne pas tomber malade en voiture.
La société holoride, dont la promesse est de "transformer les véhicules en parcs à thème mobiles", a récemment annoncé qu'elle apporterait des casques VR à certains SUV et berlines Audi cet été. La société affirme qu'elle peut réduire le mal des transports qui afflige à la fois les automobilistes de tous les jours et ceux qui utilisent la réalité virtuelle.
"Généralement, lorsque les passagers consomment des médias visuels dans un véhicule en mouvement, comme regarder un film ou lire un livre, le mal des transports survient parce que ce qu'ils regardent ne correspond pas au mouvement de la voiture", Rudolf Baumeister, le directeur du marketing et des communications chez holoride a déclaré à Lifewire dans une interview par e-mail. "Chez holoride, nous avons développé notre technologie pour que le monde réel et le monde virtuel soient synchronisés."
Smooth Rides
En juin, les modèles Audi équipés du système d'infodivertissement MIB 3 de la société seront livrés avec le logiciel nécessaire pour se synchroniser avec les casques compatibles Holoride. Le système holoride mélange le monde physique des passagers arrière avec la réalité augmentée pour des jeux qui imitent le mouvement de la voiture réelle.
Le casque VR connecté à une Audi s'appuiera sur les données de mouvement du véhicule provenant de plusieurs ensembles de capteurs tels que l'accélération, la direction et les tic-tac des roues. La connexion sera activée sans fil via la norme Bluetooth Low Energy (BLE).
Baumeister a déclaré que la technologie réduit le mal des transports grâce à son lien étroit avec ce qui se passe à l'extérieur.
"Cela signifie que ce que vous voyez et ce que vous ressentez s'aligne presque sans latence, cela réduit le mal des transports", a-t-il ajouté. "En fait, trois fois plus de personnes ont déclaré n'avoir aucun symptôme de mal des transports lorsqu'elles éprouvaient un holoride. Cela ne signifie pas que nous éliminons le mal des transports, mais nous contribuons activement à le réduire pour les personnes sujettes à Par conséquent, être en transit devient du temps bien dépensé."
Le système est indépendant de la marque, ce qui signifie que d'autres constructeurs automobiles peuvent le prendre en charge. Le logiciel permettant de créer du contenu de réalité virtuelle pour les voitures est également open source, ce qui permet aux développeurs de créer du contenu.
Le premier casque VR qui prendra en charge le système holoride est le Vive Flow de HTC. Le casque est plus léger que la plupart de ses concurrents à 189 g et on dit qu'il est confortable à porter. Selon HTC, la conception à double charnière et le joint facial souple rendent le VIVE Flow facile à mettre, à enlever et à replier dans un format compact. Et le grand angle de vue du Flow est destiné à fournir un écran cinématique pour profiter du contenu, qu'il s'agisse de jeux ou de télévision et de films.
"Associé à la technologie impressionnante d'holoride, vous pourrez transformer les trajets en voiture en parcs d'attractions virtuels", a déclaré Shen Ye, responsable mondial du matériel chez HTC VIVE, dans un communiqué de presse. "Nous sommes ravis de travailler avec holoride pour façonner l'avenir du divertissement des passagers."
Mouvement réel, amusement virtuel
La réalité virtuelle pourrait pimenter les longs trajets en voiture, a déclaré Venkatesh Alagarsamy, un expert en réalité virtuelle de la société Fingent, à Lifewire dans une interview par e-mail.
"Chaque voyage serait mémorable si le trajet en voiture s'avérait passionnant non seulement pour les conducteurs mais aussi pour les co-passagers, en particulier lorsque l'itinéraire qu'ils empruntent ne semble pas pittoresque", a-t-il ajouté."Cela ouvre une nouvelle avenue qui peut apporter une expérience de conduite dans un parc à thème, des itinéraires pittoresques et interactifs et plus de plaisir."
Les futurs trajets en voiture intégrant la réalité virtuelle pourraient même permettre aux passagers de participer au métaverse.
"Les réunions peuvent être suivies en étant assis sur le siège arrière d'une voiture avec de meilleures fonctionnalités immersives", a déclaré Alagarsamy. "Un contenu multimédia immersif peut être consommé pendant un trajet, un contenu créatif qui se marie bien avec la topographie du voyage. Par exemple, en voyageant sur un terrain sec, on peut s'immerger dans l'environnement de la forêt tropicale ou profiter du safari."
