La plupart des voitures sont équipées de systèmes audio de base qui ne comprennent qu'une unité principale et quatre haut-parleurs, donc la mise à niveau au-delà de cela est plus compliquée que le simple remplacement des anciens composants par de nouveaux. Si votre voiture n'est pas sortie d'usine avec un amplificateur, et ce n'est probablement pas le cas, vous devez le câbler à l'alimentation et à la terre. Cela signifie que vous avez besoin d'un type de fusible d'amplificateur.
Qui a besoin d'un fusible pour amplificateur audio de voiture ?
Si votre nouvel ampli de puissance est livré avec un fusible intégré, il est destiné à protéger l'ampli lui-même; cela ne fera rien pour protéger le reste du câblage de votre voiture. Le fil d'alimentation de l'amplificateur est particulièrement préoccupant, car il pourrait être court-circuité quelque part sur la ligne.
Si vous ne faites pas attention lorsque vous faites passer un câble d'alimentation pour votre nouvel ampli, il court-circuite et il n'est pas fusionné, et vous pourriez subir des dommages importants. Dans le pire des cas, un câble d'alimentation court-circuité pourrait provoquer un incendie.
Même si vous êtes prudent, le simple fait de rouler sur les routes les plus lisses bouscule tout ce qui se trouve dans votre voiture. Au fil du temps, les fils se déplacent et se frottent les uns contre les autres et contre d'autres objets. C'est pourquoi le fusible est l'une des parties les plus vitales du câblage de l'ampli.
Connecter votre ampli à l'alimentation
Résistez à l'envie de brancher votre nouvel ampli à la boîte à fusibles existante de votre voiture ou à un circuit ou un fusible existant. Votre ampli va presque certainement consommer plus d'ampérage que ce que le câblage existant est conçu pour transporter. Cela signifie que vous risquez une panne catastrophique, même si vous remplacez un fusible plus petit par un plus gros ou si vous utilisez une fente vide dans la boîte à fusibles.
Le problème est étroitement lié au fonctionnement des fusibles et au problème qu'ils sont censés résoudre. Dans les termes les plus élémentaires, un fusible est conçu pour tomber en panne. Si un composant du circuit consomme trop d'ampérage, ou si un court-circuit entraîne une pointe d'ampérage soudaine, le fusible sautera et interrompra le circuit.
Si aucun fusible n'est présent, ou si le fusible ne coupe pas le circuit à cause d'un arc, d'autres composants peuvent être endommagés. Un incendie d'origine électrique pourrait en résulter.
Emplacement correct du fusible de l'ampli de voiture
Étant donné que les amplificateurs audio de voiture consomment beaucoup d'ampérage, un câblage incorrect peut entraîner une surcharge des câbles d'alimentation, des courts-circuits et même des incendies électriques. C'est pourquoi c'est une bonne idée de faire passer un câble d'alimentation séparé de votre batterie à votre ampli.
Si vous avez plusieurs amplis, vous pouvez faire passer un seul câble d'alimentation et utiliser un bloc de distribution, mais le câble d'alimentation doit être suffisamment épais pour supporter la consommation de courant de tous les amplis qu'il alimente.
Si jamais il y a un problème avec l'un de vos amplis, ou si le câble d'alimentation de votre ampli court-circuite, les résultats pourraient être potentiellement catastrophiques. Dans le pire des cas, la voiture pourrait prendre feu ou la batterie pourrait exploser.
C'est pourquoi il est nécessaire d'installer un fusible en ligne entre la batterie et le câble d'alimentation, et c'est aussi pourquoi vous devez placer ce fusible sur la batterie plutôt que sur l'ampli. Si vous placez le fusible sur l'ampli et que le câble court-circuite quelque part entre la batterie et le fusible, le fusible ne fournira aucune protection.
Taille de fusible appropriée
Si vous utilisez un fusible trop petit, il sautera pendant le fonctionnement normal. Si vous utilisez un fusible trop gros, vous pourriez vous retrouver avec une panne de composant ou un incendie électrique.
Si votre amplificateur a un fusible interne, le fusible de votre ampli de voiture en ligne devrait être un peu plus grand. Par exemple, utilisez un fusible en ligne de 25 ou 30 ampères si votre ampli est équipé d'un fusible interne de 20 ampères.
Si vous avez deux amplis avec des fusibles internes, additionnez les intensités nominales pour déterminer la bonne taille pour votre fusible en ligne. Cela vous donne une marge de manœuvre sans risquer une situation dangereuse.
Certains amplificateurs n'ont pas de fusibles internes. Dans ce cas, vérifiez la puissance nominale de votre ampli pour déterminer la bonne taille de fusible.
Si votre ampli n'a pas de fusible interne, ou si vous avez plusieurs amplis sans fusibles intégrés, pensez à utiliser un bloc de distribution à fusible. De la même manière que le fusible en ligne protège contre un fil d'alimentation court-circuité, un bloc de distribution à fusible protège vos autres amplis et composants associés si l'un de vos amplis tombe en panne.
Types de fusibles pour amplis
La plupart des amplificateurs équipés de fusibles internes utilisent des fusibles automobiles. Ce sont les mêmes types de fusibles que ceux utilisés ailleurs dans votre voiture; d'autres composants audio, comme l'unité principale, peuvent utiliser des fusibles similaires.
Lorsque vous installez un fusible en ligne, vous pouvez utiliser ce même type de fusible à lame. Le fusible lui-même est installé dans un porte-fusible, que vous connectez en ligne avec la ligne d'alimentation de l'ampli.
L'autre option consiste à utiliser un fusible à barillet en ligne. Cela utilise également un porte-fusible que vous installez en ligne avec le fil d'alimentation, mais il prend généralement la forme d'un tube en plastique transparent ou translucide qui contient un fusible à barillet.
Indépendamment du type de fusible, il est important de choisir un porte-fusible qui respecte ou dépasse la valeur nominale du fusible que vous prévoyez d'installer. Si vous déterminez que vous avez besoin d'un fusible en ligne de 30 ampères, n'installez pas un porte-fusible conçu pour seulement 25 ampères.
