Clé à emporter
- La navigation simplifiée arrive bientôt sur Google Maps.
- Lite vous donne des informations supplémentaires spécifiques aux cyclistes.
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Le mode peut être utilisé sans tour par tour, ou avec l'écran éteint.
Les cyclistes et les automobilistes partagent peut-être les mêmes routes, mais ils ont des besoins très différents. Le nouveau mode de navigation allégée de Google répond à ces besoins.
La navigation par satellite est un outil fantastique pour les cyclistes urbains. Au lieu de vous arrêter à chaque coin confus pour vérifier la carte, vous pouvez parcourir les intersections, vous aligner dans la bonne voie de circulation avant d'y arriver et vous concentrer sur le fait de ne pas vous faire renverser de votre vélo. Mais la navigation à vélo a généralement été exactement la même que le GPS de voiture ou a suivi le même paradigme, seules les pistes cyclables étant incluses. Le nouveau mode de navigation "léger" de Google prend les choses dans une autre direction.
"La navigation dédiée est importante pour les cyclistes car nous utilisons souvent des itinéraires et des directions différents de ceux d'un véhicule motorisé. En offrant des fonctionnalités dédiées aux cyclistes, cela augmentera la sécurité et simplifiera les déplacements", Cycliste actif (et blogueur de motoneige !) Chaz Wyland a déclaré à Lifewire par e-mail.
Dangers
La navigation pas à pas pour les cyclistes a sa place. Si vous vous dirigez vers une nouvelle partie de la ville, alors un seul AirPod peut murmurer des directions à votre oreille, et si vous utilisez une application dédiée au cyclisme et à la randonnée comme Komoot, vous obtenez des itinéraires qui évitent les routes principales, privilégient les pistes cyclables, respectent le code de la route local (en Allemagne, les vélos peuvent souvent rouler légalement dans le « mauvais » chemin dans une rue à sens unique), et même éviter les rues pavées.
Mais vous ne voulez pas toujours vivre l'expérience étape par étape. Supposons que vous fassiez un long trajet et que vous ayez une idée générale de l'itinéraire. Ou vous avez seulement besoin de vous rendre d'une partie de la ville à une autre, ou vous connaissez déjà la majeure partie de l'itinéraire à l'exception de la destination.
Dans ces cas, le nouveau mode simplifié de Google propose des options. Par exemple, le tour par tour est découplé de la carte. Si vous le voulez, il est là. Si ce n'est pas le cas, la carte suit toujours votre position, l'affiche sur la carte et met à jour la distance restante. Vous pouvez garder le téléphone dans un support de guidon et appuyer dessus pour vérifier vos progrès, en le gardant endormi le reste du temps.
"Les cyclistes n'ont pas toujours besoin d'indications détaillées, et ils ne peuvent pas non plus regarder constamment l'écran du téléphone pour se rendre là où ils doivent aller. Les nouvelles fonctionnalités de Google Maps traitent de cela de manière avantageuse en vous donnant des directions sans entrer dans l'interface pas à pas. Cela facilitera également les déplacements en jetant simplement un coup d'œil à votre appareil ", déclare Wyland
Le mode de navigation "allégé" de Google Maps ne nécessite pas de données téléphoniques, ce qui peut coûter cher à certains cyclistes.
Un autre avantage de la navigation axée sur le vélo est qu'elle peut vous orienter différemment. Google Maps propose déjà des itinéraires cyclables, tout comme le mode de navigation simplifié. C'est plus sûr et plus agréable que d'étouffer les émanations des voitures sur les routes principales. Cela peut même être plus rapide, car les vélos peuvent emprunter des raccourcis non ouverts aux voitures.
Certaines fonctionnalités dont les cyclistes ont besoin et qui ne sont pas disponibles dans les applications de cartographie automobile sont les directions qui incluent les pistes cyclables et d'autres itinéraires qui ne figurent pas sur votre système de navigation automobile standard. Beaucoup de ces applications axées sur la voiture limitent les possibilités routage en ne tenant pas compte des autres routes établies », déclare Wyland.
Confort
Il ne s'agit pas seulement des directions que vous prenez non plus. Par exemple, un automobiliste pourrait préférer une route directe, même si elle monte et traverse une pente raide. Un cycliste choisira presque certainement un itinéraire moins direct, mais plus plat, à moins qu'il ne fasse de l'exercice.
"The Wiggle" à San Francisco est un excellent exemple d'itinéraire cycliste plus long, mais plus plat. Il zigzague de Market Street au Golden Gate Park et évite les collines de San Francisco. C'est le genre de choses qu'une bonne application de navigation pour vélo devrait connaître.
Une autre fonctionnalité intéressante de la navigation allégée est qu'elle peut fonctionner hors ligne, donnant des directions sans connexion Internet, "Le mode de navigation 'lite' de Google Maps ne nécessite pas de données téléphoniques, ce qui peut être coûteux pour certains cyclistes", a déclaré Will Henry, fondateur de Bike Smarts, à Lifewire par e-mail.
Ceci est également bon pour les endroits éloignés sans couverture de téléphone portable, ou pour les voyageurs à l'étranger.
Si nous voulons réduire l'utilisation de la voiture et augmenter le vélo, des applications comme Komoot, et maintenant Google Maps, sont essentielles. Nous devrons peut-être partager les routes avec les voitures, mais nous n'avons pas à partager nos applications.
