Les angles morts sont des zones à l'extérieur d'un véhicule que le conducteur ne peut pas voir. Les montants de fenêtre, les appuie-tête, les passagers et d'autres obstacles peuvent tous bloquer la vue du conducteur, créant ainsi des angles morts.
Des rétroviseurs spéciaux peuvent aider à réduire ou à éliminer les angles morts, et les systèmes de détection d'angle mort utilisent la technologie pour fournir un avertissement chaque fois qu'un véhicule, un piéton ou un autre objet pénètre dans un angle mort.
Qu'est-ce qui cause les angles morts dans les voitures ?
Chaque partie d'une voiture qui n'est pas en verre peut créer un angle mort. Cela signifie que les véhicules avec des montants de fenêtre plus grands ont des angles morts plus grands et que les véhicules avec des vitres arrière plus petites ont des angles morts plus grands. Le fret et les passagers eux-mêmes peuvent également créer des angles morts.
Les angles morts s'agrandissent à mesure qu'ils s'éloignent du véhicule. Même à des distances modérées, un angle mort causé par un montant A peut masquer de gros objets tels que des voitures et des personnes.
Un autre type d'angle mort existe dans l'espace entre la vision périphérique du conducteur et la zone réfléchie par les rétroviseurs latéraux et arrière. Ce type d'angle mort peut engloutir des véhicules entiers, c'est pourquoi il est dangereux de changer de voie sans regarder à gauche ou à droite.
Comment la technologie peut-elle aider à éliminer les angles morts ?
Les rétroviseurs peuvent aider à éliminer les angles morts derrière le conducteur, mais ils laissent tout de même des zones cachées le long des côtés du véhicule. L'ajout d'un rétroviseur d'angle mort convexe peut permettre au conducteur de voir les objets qui se trouvent dans ces espaces, mais comme les rétroviseurs sont déformés, il est difficile d'évaluer les distances. Dans certaines juridictions, il est même illégal d'installer un rétroviseur d'angle mort.
Les systèmes de détection d'angle mort utilisent une variété de capteurs et de caméras pour fournir au conducteur des informations sur les objets qui se trouvent en dehors du champ de vision. Les caméras peuvent fournir des vues de chaque côté d'un véhicule, permettant aux conducteurs de vérifier qu'un angle mort est dégagé. Les caméras de recul peuvent être utiles lors de la marche arrière ou du stationnement en parallèle.
D'autres systèmes utilisent des capteurs pour détecter la présence d'objets tels que des voitures et des personnes, et ces informations peuvent être présentées au conducteur de plusieurs façons.
Certains systèmes de détection d'angle mort sont capables de faire la différence entre un gros objet comme une voiture et des objets plus petits comme une personne. Ils alertent simplement le conducteur qu'une voiture ou un piéton se trouve dans un angle mort. Certains systèmes utilisent une alerte sonore, et d'autres affichent un simple avertissement dans le coin du rétroviseur ou du rétroviseur latéral.
Quelles sont les voitures équipées de détection d'angle mort ?
En raison de l'attention croissante portée aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), plusieurs constructeurs automobiles proposent un certain type de détection des angles morts.
Volvo et Ford utilisent tous deux un système basé sur des capteurs qui avertit le conducteur si un véhicule entre dans un angle mort. Mercedes, Nissan, Chrysler et de nombreux autres constructeurs automobiles proposent également leurs propres systèmes d'avertissement, de surveillance ou d'alerte d'angle mort.
Certains véhicules sont équipés d'un système d'intervention dans les angles morts, comme celui de la série M d'Infiniti. En plus d'alerter le conducteur lorsqu'un véhicule se trouve dans un angle mort, le système d'intervention offre une résistance au volant si le conducteur tente de dévier ou de tourner dans l'angle mort.
Il existe également de nombreux produits de rechange qui peuvent ajouter la détection des angles morts à pratiquement n'importe quel véhicule. Ces systèmes peuvent être basés sur des caméras ou des capteurs, et leur complexité varie d'un produit à l'autre.
La détection des angles morts fonctionne-t-elle vraiment ?
Il y a des questions importantes à savoir si les systèmes de détection d'angle mort entraînent moins d'accidents. Une étude de la NHTSA a révélé que certains systèmes de détection d'angle mort étaient incapables de détecter le trafic se déplaçant lentement dans la même direction que le véhicule d'essai.
Le bon sens indique que la technologie de détection des angles morts peut aider les conducteurs à éviter les accidents, mais les données réelles ne correspondent pas toujours aux attentes. Dans une étude réalisée par le HDLI, les systèmes d'avertissement de sortie de voie étaient corrélés à un nombre plus élevé de réclamations d'assurance. Dans cet esprit, si vous possédez l'un de ces systèmes, il est important de se rappeler que même s'ils peuvent vous alerter de choses que vous ne verriez pas autrement, rien ne remplace une bonne connaissance de la situation et de l'espace.
