Les oiseaux doivent voler, les poissons doivent nager et les piles doivent mourir. C'est juste la science de la technologie des batteries automobiles. Qu'il s'agisse d'une vidange parasite, d'une autodécharge normale ou simplement d'une usure, les façons dont une batterie peut mourir sont multiples. Heureusement, les moyens d'empêcher une batterie de mourir sont presque aussi nombreux. La clé est d'identifier la raison pour laquelle une batterie est morte ou le facteur qui pourrait potentiellement la faire mourir à l'avenir, et de l'aborder de front.
Reasons Car Batteries Die
Il y a une tonne de raisons différentes pour lesquelles une batterie de voiture peut mourir, mais les températures extrêmes sont assez élevées sur la liste. Le temps froid peut pousser une batterie faible sur le bord, car des températures très basses entraînent une diminution de l'ampérage disponible pour démarrer un moteur, mais le temps chaud est un tueur de batterie littéral.
D'un autre côté, une vidange parasite assommera même une batterie toute neuve. Bien que la batterie se recharge presque certainement très bien, surtout si vous avez un chargeur d'entretien à portée de main, la présence d'une décharge dans le système ne fera que provoquer l'épuisement de la batterie.
Afin d'éviter ce type de décharge pendant le stockage, il peut être tentant de simplement déconnecter la batterie. Mais s'il est vrai que cela empêchera toute décharge errante dans le système électrique du véhicule de tuer la batterie, une auto-décharge normale finira par vider même une batterie neuve à un niveau dangereusement bas.
Empêchez la météo de tuer votre batterie
Vous ne pouvez pas faire grand-chose pour protéger votre batterie des ravages de la chaleur estivale ou du froid glacial de l'hiver, à part le garage. Si c'est une option, l'absence de variations extrêmes de température peut aider votre batterie à durer plus longtemps qu'elle ne le ferait autrement. Cependant, la meilleure façon d'empêcher le chaud ou le froid de tuer une batterie est de s'assurer qu'elle est toujours dans le meilleur état possible.
Cela signifie qu'une batterie correctement entretenue est mieux équipée pour gérer les types de fortes variations de température qui peuvent causer des problèmes.
L'importance de l'électrolyte d'une batterie
Par exemple, l'électrolyte d'une batterie est plus susceptible de s'évaporer pendant les chauds mois d'été, il est donc important de le garder au maximum. Un faible niveau d'électrolyte affecte négativement les performances de la batterie et vous ne voulez jamais conduire avec les plaques exposées.
Remplir l'électrolyte lorsqu'il est bas aide, mais il est également important de savoir à quel point la solution est forte ou faible. L'un des plus grands indicateurs qu'une batterie est en voie de disparition est si l'électrolyte reste faible même après que la batterie n'accepte plus de charge supplémentaire, ou si une cellule est plus faible que les autres. Cela peut être vérifié avec un simple hydromètre ou avec un réfractomètre.
Gardez-le propre et chargé
Dans le même ordre d'idées, garder les connexions électriques propres et la batterie correctement chargée aidera pendant les mois froids d'hiver lorsque moins d'ampérage de démarrage est disponible. La capacité d'une batterie au plomb peut chuter d'environ 20 % lorsque la température atteint le point de congélation, de sorte que chaque ampère compte plus le mercure baisse.
Cela est particulièrement vrai pour les petites batteries qui n'ont pas beaucoup d'ampères de démarrage à froid, pour commencer, et dans les applications où l'ampérage de démarrage de la batterie est relativement proche de l'ampérage, le démarreur nécessite à manivelle.
Empêcher une vidange parasite de tuer votre batterie
Identifier une fuite parasite avant qu'elle ne tue votre batterie peut être difficile, car vous ne remarquerez généralement rien d'inhabituel. Bien qu'il soit facile de laisser vos phares allumés accidentellement sans vous en rendre compte, ce type de situation a en fait un indicateur extérieur que quelque chose ne va pas. Dans le cas de nombreuses vidanges parasites, le composant qui consomme de l'ampérage lorsque votre voiture est éteinte n'attire pas votre attention jusqu'à ce que vous alliez démarrer votre voiture et que vous entendiez le démarreur cliquer sans résultat.
La bonne nouvelle est que, à moins que votre batterie ne soit déjà vieille et usée, une décharge parasitaire ne causera pas trop de dommages durables. La clé est d'identifier la source du drain, de le réparer et d'empêcher que la batterie ne se vide plusieurs fois. Étant donné que des dommages permanents se produisent chaque fois que la tension d'une batterie au plomb chute en dessous d'un certain seuil, il est judicieux de traiter ce type de problème le plus tôt possible.
Identifier et réparer un drain parasite
Bien qu'il existe de nombreuses façons de trouver et de corriger un tirage parasite, la plus simple consiste à utiliser un processus simple d'essais et d'erreurs. Avec le contact coupé et la batterie débranchée, vous pouvez utiliser une lampe témoin pour vérifier la vidange. Si une lampe témoin connectée à la borne de la batterie et au câble débranché s'allume, cela signifie que quelque chose dans le système consomme de l'énergie ou qu'un relais essaie de s'activer.
Vous pouvez également utiliser un ampèremètre pour ce type de travail de diagnostic, mais il est important d'utiliser la bonne échelle afin de ne pas faire sauter un fusible dans le compteur.
De toute façon, vous pouvez souvent localiser la source d'une fuite parasite en retirant simplement les fusibles, l'un après l'autre, jusqu'à ce que la lumière s'éteigne ou que l'ampèremètre tombe à zéro. Avec un schéma de circuit approprié, vous pouvez ensuite tracer le drain jusqu'à un ou plusieurs composants spécifiques. L'une des causes les plus courantes de ce type de vidange est une lumière de coffre ou de boîte à gants qui s'allume en raison d'un interrupteur défectueux car il n'y a aucun moyen de voir que ces lumières sont allumées lorsque le coffre et la boîte à gants sont fermés, mais les vidanges peuvent être significativement plus difficile à retrouver.
Empêchez votre batterie de mourir pendant le stockage
Selon la durée pendant laquelle vous prévoyez de laisser un véhicule entreposé, vous n'aurez peut-être rien à faire du tout, ou simplement débrancher la batterie pourrait faire l'affaire. Cependant, l'auto-décharge entraînera même une nouvelle batterie à perdre lentement sa charge. Bien que les batteries au plomb-acide aient un taux d'autodécharge relativement lent, environ 5% par mois, un stockage à long terme peut permettre une autodécharge normale pour vider une batterie à un niveau dangereux.
Si vous souhaitez éviter que votre batterie ne se décharge pendant une longue période de stockage, il existe deux solutions. La première consiste à la recharger de temps en temps, et l'autre consiste à utiliser un chargeur à flotteur qui se charge automatiquement lorsque la batterie descend en dessous d'un certain niveau de tension.
Bien qu'un tendeur de batterie, ou un chargeur flottant, empêchera la batterie de mourir pendant que votre véhicule est entreposé, c'est toujours une bonne idée de surveiller la situation de temps en temps. Si quelque chose ne va pas et que le chargeur ne s'éteint pas, cela pourrait également endommager votre batterie.
