Clé à emporter
- Les batteries fabriquées avec du graphène pourraient augmenter les vitesses de charge.
- Elecjet affirme que sa nouvelle batterie Apollo Ultra peut se recharger en une demi-heure.
- Les chercheurs travaillent sur plusieurs chimies et technologies prometteuses pour les batteries, y compris les nanomatériaux.
Vous n'aurez peut-être bientôt plus besoin d'attendre que vos gadgets se rechargent.
Elecjet affirme que sa prochaine batterie Apollo Ultra peut recharger sa capacité de 10 000 mAh en une demi-heure. Les batteries utilisent du graphène pour offrir une charge ultra-rapide et une longue durée de vie. Cela fait partie des technologies de batterie en constante évolution qui pourraient tout améliorer, des téléphones aux voitures électriques.
"Une plus grande capacité et des batteries plus fiables signifient que nos ordinateurs portables, téléphones portables, montres, écouteurs et tous nos autres appareils électroniques de plus en plus portables dureront plus longtemps et fonctionneront mieux", a expliqué Bob Blake, vice-président chez device fabricant Fi, dans une interview par e-mail. "Plus nos batteries sont performantes, plus nous pouvons vivre nos vies sans être reliés à une prise murale."
Graphène Booster
Le graphène est un type de carbone composé d'une couche d'atomes disposés dans une nanostructure bidimensionnelle en nid d'abeille. Le matériau a été décrit en 2004 par Andre Geim et Konstantin 'Kostya' Novoselov, travaillant à l'Université de Manchester. L'équipe a reçu le prix Nobel de physique en 2010.
Le graphène peut se recharger plus rapidement et durer plus longtemps que les batteries lithium-ion classiques, déclare Elecjet. La batterie Apollo Ultra à 65 $ devrait être expédiée au début de l'année prochaine.
« La cellule composite au graphène n'est pas une batterie au graphène pur », a écrit Elecjet sur son site Web. "Théoriquement, il s'agit toujours d'une batterie au lithium mais avec des matériaux composites de graphène ajoutés à l'électrode positive pour augmenter l'activité. Sur le graphite négatif, la surface est recouverte de couches de revêtement de graphène, ce qui réduit l'impédance."
Technologie de batterie futuriste en route
Les chercheurs travaillent sur plusieurs chimies et technologies de batterie prometteuses, y compris les nanomatériaux, a déclaré Donovan Wallace, vice-président de l'électronique chez Design 1st, à Lifewire dans une interview par e-mail.
"Ces avancées, associées à l'amélioration de la technologie des batteries et de la récupération d'énergie, pourraient permettre à certains gadgets IoT et personnels de voir une amélioration de deux à quatre fois l'intervalle entre les charges", a-t-il déclaré. "Cette durée de vie plus longue de la batterie est non seulement meilleure pour l'utilisateur mais aussi pour l'environnement."
Ian Hosein, professeur à l'Université de Syracuse, par exemple, recherche des matériaux qui pourraient être utilisés dans la prochaine génération de batteries. La plupart des appareils actuels utilisent des batteries lithium-ion rechargeables, une technologie qui a été commercialisée pour la première fois au début des années 1990. Mais le lithium peut être relativement cher, difficile à recycler et les batteries au lithium peuvent avoir des problèmes de surchauffe.
Hosein et son équipe ont étudié des matériaux plus abondants comme le calcium, l'aluminium et le sodium pour voir comment ils peuvent être utilisés pour concevoir de nouvelles batteries.
"Si vous voulez pousser des véhicules électriques, vous devez vous assurer qu'ils peuvent fournir beaucoup de puissance et se recharger rapidement", a déclaré Hosein dans un communiqué de presse. "C'est une question fondamentale en science des matériaux. Cela nécessite une recherche et un développement minutieux sur différents matériaux capables de charger et de stocker des ions."
Les améliorations apportées aux batteries lithium-ion existantes pourraient également donner un coup de pouce aux gadgets. Ceylon Graphite est une entreprise produisant du graphite naturel et explorant des options de traitement pour les véhicules électriques et le stockage des batteries.
"Nous constatons des progrès dans la chimie des batteries lithium-ion, certaines variations dans la chimie des cathodes, plus de nickel, moins de cob alt, etc.", a déclaré à Lifewire le directeur de Ceylon Graphite, Donald Baxter. "Dans l'anode, nous constatons certaines améliorations du graphite en utilisant de petites quantités de silicium. Ces avancées se traduisent par une durée de vie plus longue de la batterie ainsi que des charges plus durables. Dans certains cas, les avancées permettent à une batterie de se charger plus vite."
Mais ne vous attendez pas à voir d'énormes progrès dans la durée de vie de la batterie de sitôt, a averti l'expert en technologie Robert Heiblim dans une interview par e-mail avec Lifewire.
"Il y a eu de nombreuses "annonces" de "percées" dans la chimie des batteries au fil des ans", a-t-il déclaré. "Cependant, il s'est avéré beaucoup plus difficile de les produire en masse et de les faire fonctionner à grande échelle qu'une démonstration en laboratoire. N'oubliez pas qu'une expérience en laboratoire peut fonctionner, mais qu'elle n'est pas facile à reproduire, et souvent elle est très coûteuse, ce qui ne rend pas une solution pratique."
