Les crossovers audio de voiture sont probablement parmi les composants audio les plus mal compris. Puisqu'ils ne sont pas absolument nécessaires, il est assez facile de passer complètement sous silence le sujet lors de la construction ou de la mise à niveau d'un système audio de voiture. Les unités principales, les amplificateurs et les haut-parleurs ont toute la bonne presse, mais cela ne signifie pas que les croisements ne sont pas importants non plus.
Afin de comprendre ce qu'est un crossover, et si oui ou non une construction audio de voiture en a réellement besoin d'un ou plusieurs, il est important de comprendre d'abord quelques principes de base qui sous-tendent l'utilisation du crossover audio de voiture.
L'idée sous-jacente est que la musique est composée de fréquences audio qui couvrent toute la gamme de l'audition humaine, mais certains haut-parleurs produisent mieux que d'autres des fréquences spécifiques. Les tweeters sont conçus pour reproduire les hautes fréquences, les woofers sont conçus pour reproduire les basses fréquences, etc.
Dans cet esprit, les débutants en audio automobile sont souvent surpris d'apprendre que chaque système audio de voiture existant nécessite en fait des croisements à un niveau ou à un autre. Par exemple, les systèmes très basiques qui utilisent des haut-parleurs coaxiaux ont en fait de petits filtres intégrés directement dans les haut-parleurs. D'autres systèmes, en particulier ceux qui utilisent des haut-parleurs composants, utilisent généralement des crossovers externes qui ne transmettent que les fréquences appropriées aux bons haut-parleurs.
L'objectif principal de diviser la musique en fréquences composantes et d'envoyer uniquement certaines fréquences à des haut-parleurs spécifiques est d'obtenir une meilleure fidélité audio. En vous assurant que seules les bonnes fréquences atteignent les bons haut-parleurs, vous pouvez réduire efficacement la distorsion et contribuer à améliorer la qualité sonore globale d'un système audio de voiture.
Types de croisements audio de voiture
Il existe deux principaux types de croisements, chacun étant le mieux adapté à des situations spécifiques:
Croisements passifs
Ces crossovers se situent entre l'ampli et les haut-parleurs, et ils filtrent les fréquences indésirables. Certains haut-parleurs ont des filtres passifs intégrés. Étant donné que ces crossovers sont simplement câblés entre l'ampli et les haut-parleurs, ils sont relativement faciles à installer. Cependant, il existe une certaine inefficacité inhérente aux crossovers passifs.
Croisements actifs
Ceux-ci sont également connus sous le nom de croisements électroniques, et ils sont à la fois plus complexes et plus chers que les unités passives. Les crossovers actifs nécessitent des sources d'alimentation, mais ils ne gaspillent pas d'énergie en filtrant les signaux amplifiés comme le font les crossovers passifs.
Qui a vraiment besoin d'un crossover audio pour voiture ?
Le fait est que chaque système audio de voiture nécessite un type de crossover de la même manière que chaque système audio de voiture nécessite un type d'amplificateur. Mais de la même manière que de nombreuses unités principales incluent un amplificateur intégré, les haut-parleurs peuvent également inclure des crossovers intégrés. Dans les systèmes audio de voiture de base, il est tout à fait possible de se débrouiller très bien sans croisements supplémentaires. Cependant, il existe un certain nombre de circonstances où une unité passive ou active améliorera la qualité du son, l'efficacité du système, ou les deux.
Si votre système audio de voiture utilise des haut-parleurs coaxiaux, vous n'avez probablement pas besoin d'un crossover supplémentaire. Les haut-parleurs à gamme complète ont déjà des filtres passifs intégrés qui filtrent les fréquences qui atteignent chaque haut-parleur. Même si vous ajoutez un amplificateur au mixage, les crossovers de haut-parleurs intégrés devraient être plus que suffisants. Cependant, vous aurez peut-être besoin d'un crossover si vous ajoutez un amplificateur et un subwoofer à ce type de système.
D'autre part, vous aurez généralement besoin d'un ou plusieurs crossovers si vous envisagez de construire un système composé de haut-parleurs composants, de plusieurs amplificateurs et de subwoofers. Cela est particulièrement vrai si vous prévoyez d'utiliser des amplificateurs individuels pour piloter des haut-parleurs spécifiques, tels que vos woofers ou vos tweeters. Que vous choisissiez des crossovers actifs ou passifs, vous aurez besoin de quelque chose pour empêcher les fréquences indésirables d'atteindre les haut-parleurs.
Il est également important de noter que les amplificateurs du marché secondaire incluent généralement des filtres intégrés qui agissent efficacement comme des croisements si vous construisez un système audio de voiture de base avec des haut-parleurs composants. Le filtre passe-haut de ce type d'amplificateur vous permet de piloter des tweeters, et le filtre passe-bas vous permet de piloter des woofers, sans nécessiter de crossovers supplémentaires.
Quand un crossover actif peut vraiment aider
Bien que vous puissiez généralement vous en sortir sans crossover dans une situation où vous n'utilisez qu'un seul amplificateur, les constructions plus compliquées peuvent vraiment bénéficier d'un crossover actif. Par exemple, un crossover à 3 voies est un composant que vous câblez entre votre unité principale et plusieurs amplificateurs.
Dans ce type de scénario, chaque amplificateur reçoit une gamme spécifique de fréquences du crossover, et chaque amplificateur est utilisé pour piloter un type spécifique de haut-parleur. Par exemple, l'un peut piloter des haut-parleurs avant avec un passe-haut, un autre peut piloter des haut-parleurs large bande arrière et un troisième ampli de subwoofer peut piloter un sub.
Les croisements nécessitent-ils une installation professionnelle ?
L'installation de croisements n'est pas sorcier, mais vous aurez besoin d'une compréhension de base de ce que vous faites avant d'entreprendre ce type de projet de bricolage. L'installation d'un crossover passif est relativement simple puisqu'il s'agit simplement de câbler un crossover entre votre ampli et vos enceintes. Par exemple, vous pouvez câbler un crossover passif à la sortie de votre amplificateur, puis câbler la sortie du tweeter du crossover à votre tweeter et la sortie du woofer à votre woofer.
L'installation d'un crossover audio de voiture actif est généralement une procédure plus compliquée. Le principal problème est que les croisements actifs nécessitent de l'énergie, vous devrez donc faire passer des câbles d'alimentation et de terre à chaque unité. La bonne nouvelle est que si vous avez déjà installé un amplificateur, vous devriez être plus que capable d'installer un crossover actif puisque le câblage n'est pas vraiment plus complexe. En fait, mettre à la terre votre crossover actif au même endroit où vous avez mis à la terre votre ampli aidera à prévenir les interférences de boucle de masse gênantes.
