Apeman C450 Review: Une Dashcam à petit budget

2024 Auteur: Abigail Brown | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 06:47

Bottom Line

L'Apeman C450 fonctionne correctement pour un appareil photo aussi petit et peu coûteux, et pour beaucoup, ses défauts de conception peuvent être pardonnés pour son prix.

Caméra de tableau de bord Apeman C450

Nous avons acheté la Dashcam Apeman C450 afin que notre examinateur expert puisse la tester et l'évaluer en profondeur. Continuez à lire pour notre examen complet du produit.

Si vous avez un budget limité et que vous êtes à la recherche d'une caméra de tableau de bord, l'Apeman C450 est une considération valable. Pour moins de 50 $, il capture des vidéos fluides et détaillées en pleine résolution HD 1080p. Il est facile à utiliser (même si le manuel d'utilisation est de qualité inférieure) et il ne vous posera aucun problème pendant le trajet. Il y a quelques points de frustration, mais cela ne devrait pas être un choc à ce prix - il est difficile de faire une très bonne dashcam pour ce pas cher.

Design: toutes les bases

L'Apeman C450 dispose d'un écran de trois pouces lumineux, détaillé et offrant une vue d'ensemble de l'état de l'appareil photo. S'il était beaucoup plus grand, ce serait à la fois une distraction et une obstruction visuelle dangereuse.

La caméra est livrée avec une ventouse (qui se fixe au pare-brise) et un support de tableau de bord, il existe donc deux options différentes pour l'installer dans votre voiture. Les options d'alimentation comprennent un cordon USB et un adaptateur 12 V (le type qui se branche sur l'allume-cigare de votre voiture). L'adaptateur 12 V dispose d'un port USB intégré, ce qui est très pratique si vous n'en avez pas dans votre voiture. Il peut non seulement alimenter la dashcam, mais également votre smartphone ou tout autre appareil.

Il se raye facilement, des pièces tombent et vous devez le traiter avec précaution ou risquer de l'endommager.

Les commandes de cette caméra de tableau de bord sont un peu contre-intuitives. Le fait que les boutons de navigation et "OK" se trouvent sur des côtés opposés signifie que vous devez utiliser vos deux mains pour naviguer dans le menu. Nous nous sommes retrouvés à appuyer constamment sur le bouton de menu alors que nous voulions appuyer sur "OK", ce qui était assez frustrant et généralement de mauvaise conception.

Une chose importante à noter à propos de cette dashcam est qu'elle n'est pas très durable. Il se raye facilement, des pièces tombent (plus sur cela plus tard), et vous devez le traiter avec douceur ou risquer de l'endommager. Par exemple, nous avons gardé le plastique de protection attaché à l'écran pendant une partie de nos tests, et lorsque nous l'avons retiré, l'écran a eu une grosse égratignure dans la première minute, juste après l'avoir posé sur un meuble en bois.

Cette caméra de voiture stocke la vidéo sur une carte MicroSD. Il n'y en a pas un inclus, vous devrez donc en acheter un. Et tandis qu'Apeman affirme que la taille maximale est de 32 Go, nous avons essayé une carte de 64 Go et cela a très bien fonctionné - nous l'avons remplie à pleine capacité et n'avons remarqué aucun problème avec l'appareil ou les images.

Processus de configuration: vous devrez trouver beaucoup de choses par vous-même

Le manuel d'utilisation fourni avec l'Apeman C450 n'est pas particulièrement utile, et bien qu'il soit écrit en anglais, la langue est pleine de phrases confuses qui ressemblent à de mauvaises traductions. Les fonctionnalités ne sont pas entièrement expliquées et il y a des omissions clés dans les instructions qui rendent la compréhension et l'utilisation de cette dashcam beaucoup plus difficiles.

La principale chose à installer est le support dans votre voiture. L'Apeman C450 est livré avec une ventouse et un support de tableau de bord, et heureusement, il est facile de fixer les deux. La ventouse adhère fermement à votre pare-brise via un simple bouton de verrouillage, et une fois fixée, elle ne va nulle part. Nous avons eu notre unité de test attachée à un pare-brise pendant quatre jours et elle n'a jamais échoué.

Une chose à noter à propos de la ventouse est que le boulon et la goupille qui maintiennent la charnière ensemble se détachent très facilement. Lors de nos tests, le nôtre nous a échappé dans les premières heures - le boulon est tombé et la goupille a disparu dans l'éther. Nous avons finalement retrouvé le verrou, mais la goupille n'a jamais refait surface.

Puisqu'il n'y a pas de pièces supplémentaires incluses dans la boîte, la ventouse est devenue instantanément inutile. Après un voyage raté à la quincaillerie, nous n'avions qu'à enfoncer une goupille fendue dans le trou pour maintenir la charnière attachée. Considérez ceci comme un avertissement: gardez un œil sur toutes les pièces lorsque vous assemblez cette dashcam.

En alternative, le support peut également être collé à votre tableau de bord avec une bande adhésive. Assurez-vous simplement de le placer au bon endroit la première fois ou vous risquez de perdre une partie de l'adhérence. L'un des avantages du support de tableau de bord par rapport à la ventouse est qu'il n'occupe aucun espace sur votre pare-brise qui pourrait obstruer votre vue sur la circulation.

Lors de votre première utilisation de l'Apeman C450, vous avez également la possibilité de configurer un horodatage ainsi qu'un numéro d'identification de voiture sur vos vidéos. C'est une bonne option pour garder une trace du moment où une vidéo a été enregistrée et de quelle voiture elle a été enregistrée si vous avez plus d'une caméra dans différents véhicules.

Qualité de l'appareil photo: acceptable pour un appareil à petit budget

Vous pouvez configurer cette dashcam pour capturer des vidéos en résolution 1080p, 720p et VGA. C'est impressionnant pour une caméra de cette taille, et Apeman met la Full HD 1080p au centre de ses supports marketing. Bien qu'il offre un bon niveau de détail et de clarté dans la vidéo, il convient de noter que d'autres dashcams peuvent enregistrer dans des résolutions allant jusqu'à 1440p.

La caméra a également la capacité d'enregistrer de l'audio, mais c'est un micro interne et pas très directionnel donc elle capte tout. Lorsque nous l'avons testé, nous avons entendu beaucoup de bruit de moteur et de vent pendant la conduite. Les voix sont bien passées, mais ce n'est pas un enregistrement de haute qualité et n'a rien capté à l'extérieur du véhicule.

Performance: Voyage aussi bien que les autres

Lors de nos tests, l'Apeman C450 a fonctionné exactement comme prévu. Il ne s'est jamais éteint de manière inattendue, il est resté attaché au pare-brise et n'a causé aucun problème pendant le trajet.

Nous avons examiné la vidéo sur un écran haute définition et elle était aussi claire que ce que l'on peut attendre d'un appareil photo de cette taille. Lorsque vous voyagez à des vitesses d'autoroute, il y avait un peu de flou de mouvement et de pixellisation et nous ne pouvions pas distinguer de petits détails comme les numéros de plaque d'immatriculation ou lire clairement les panneaux d'affichage. Cependant, lorsque la voiture se trouvait dans des rues plus petites et des routes secondaires, les détails s'amélioraient beaucoup.

Lorsqu'il détecte un impact sur votre véhicule, il verrouille automatiquement la vidéo pour s'assurer qu'aucune séquence critique n'est écrasée.

L'Apeman C450 enregistre une vidéo avec un FOV (champ de vision) de 170 degrés. C'est génial car il capture toute la vue depuis votre pare-brise, plutôt qu'une partie de celle-ci. Ce grand angle produit un léger effet fish-eye, mais il n'est pas gênant et serait facile à corriger avec le bon logiciel de montage vidéo si jamais vous en aviez besoin.

Cette dashcam utilise également l'enregistrement en boucle, ce qui signifie qu'elle enregistre constamment, mais divise l'enregistrement en morceaux d'une, trois ou cinq minutes pour examen. L'appareil photo écrase automatiquement les anciens enregistrements lorsque votre carte mémoire est pleine. Vous pouvez également désactiver l'enregistrement en boucle si vous souhaitez un fichier vidéo complet et ininterrompu de votre lecteur.

Le mode de lecture nous a permis de regarder les vidéos que nous avons enregistrées, de supprimer celles que nous ne voulons pas et de verrouiller celles que nous ne voulions pas écraser. Le mode de lecture est fonctionnel dans la mesure où il va, mais si vous voulez le meilleur détail possible, vous devrez regarder vos images sur un écran de plus de trois pouces.

Le C450 est également équipé d'un capteur G qui lui permet de détecter les collisions. Lorsqu'il détecte un impact sur votre véhicule, il verrouille automatiquement la vidéo pour s'assurer qu'aucune séquence critique n'est écrasée. Cela vous permet de prouver à la police ou aux compagnies d'assurance qui est responsable d'un incident de la circulation. Cette dashcam dispose également d'un mode "Parking Guard" qui se comporte comme une caméra de sécurité à détection de mouvement pour votre voiture. Cependant, cela nécessite une alimentation spéciale car la batterie ne durera pas longtemps lorsqu'elle n'est pas connectée à l'alimentation.

Si vous recherchez un appareil très bon marché, l'Apeman C450 est une solution décente quoique quelque peu imparfaite.

Une chose à noter à propos de cette caméra de tableau de bord de voiture est que la durée de vie de la batterie est assez courte. Lorsque nous avons testé l'Apeman C450, il s'est éteint 28 minutes après l'avoir débranché. Si vous souhaitez un enregistrement continu, il doit être connecté à l'alimentation à tout moment.

Bottom Line

Les défauts de cette dashcam peuvent être pardonnés assez facilement étant donné qu'elle coûte moins de 50 $. Si vous recherchez un appareil très bon marché, l'Apeman C450 est une solution décente quoique quelque peu imparfaite - il n'est certainement pas construit aussi solidement et n'a pas la haute résolution de ses concurrents plus chers, mais si vous êtes à l'aise pour contourner ces lacunes, cela dashcam fonctionne plutôt bien pour le prix.

Compétition: Apeman C450 contre Z-Edge Z3 Plus

Nous avons testé l'Apeman C450 côte à côte avec la dashcam Z-Edge Z3 Plus. Le Z3 Plus est considérablement plus cher, et bien que nous ayons trouvé que ces deux appareils étaient généralement similaires dans la forme et la fonction, nous avons finalement préféré le Z3 Plus car il n'a pas les petits désagréments qui ont rendu l'Apeman C450 frustrant.

L'interface et les commandes de navigation du Z3 Plus sont plus fluides, il a des capacités de résolution plus élevées, et nous n'avons pas eu de problème avec les composants qui se désagrègent dans la journée suivant leur arrivée par la poste. C'est certainement plus cher (généralement 70 à 80 dollars de plus que l'Apeman), mais nous pensons que la qualité améliorée de l'appareil photo et la meilleure qualité vidéo qu'il produit en font une mise à niveau intéressante pour ceux qui peuvent se le permettre.

Une dashcam à budget décent avec quelques défauts ennuyeux mais pas nécessairement décisifs

Malgré une construction de mauvaise qualité et quelques bizarreries de conception, l'Apeman C450 fait son travail en tant que dashcam. Il a un design discret, capture des vidéos de bonne qualité et possède des fonctionnalités supplémentaires importantes telles que la détection de collision et un mode de surveillance. Si vous pouvez surmonter certaines de ses faiblesses, cela en vaut vraiment la peine.