Les phares projecteurs sont des phares hautes performances qui n'étaient à l'origine disponibles que sur les véhicules de luxe. Ils sont capables d'utiliser des ampoules à décharge à haute intensité (HID) et à diodes électroluminescentes (DEL) extrêmement lumineuses qui ne seraient pas sûres à utiliser avec des phares à réflecteur traditionnels.
En raison de la façon dont les phares de projecteur sont conçus, ils sont capables d'éclairer plus de surface de route, à de plus grandes distances, que les phares à réflecteur traditionnels. Ils projettent un faisceau de lumière plus focalisé que les phares à réflecteur, ce qui signifie que plus de lumière est projetée directement devant, là où c'est nécessaire, et moins se répand sur les côtés où ce n'est pas le cas.
Comment fonctionnent les phares de projecteur ?
Les phares à projecteur consistent en un bloc phare avec une ampoule remplaçable, tout comme les phares à réflecteur. Ils incluent également un composant réflecteur, mais c'est là que s'arrêtent les similitudes.
La conception globale des phares de projecteur est basée sur l'idée de focaliser la lumière avec un réflecteur de forme spéciale, puis d'utiliser un obturateur pour la projeter sur la route avec un faisceau uniformément réparti et étroitement organisé.
Chaque phare de projecteur comprend ces composants de base:
- Bulb: Chaque phare a besoin d'une ampoule, et les phares de projecteur peuvent utiliser des ampoules halogènes, HID et LED comme source de lumière. Les ampoules des phares de projecteur peuvent être beaucoup plus lumineuses que les ampoules des phares à réflecteur.
- Reflector: Comme les phares à réflecteur classiques, les phares de projecteur incluent en fait un composant appelé réflecteur. La différence est qu'ils utilisent un réflecteur de forme elliptique au lieu d'un réflecteur de forme parabolique. La différence de forme fait que la lumière émise par l'ampoule d'un phare de projecteur se concentre sur un point étroit près de l'avant du réflecteur, où elle rencontre un obturateur.
- Shutter: L'obturateur est l'un des composants les plus importants d'un phare de projecteur, et c'est quelque chose que les boîtiers de phares à réflecteur classiques n'ont tout simplement pas. Ce composant est inséré dans le faisceau lumineux par le bas, ce qui provoque une coupure nette et dirige efficacement la lumière vers la route au lieu de lui permettre d'aveugler les autres conducteurs. Dans certains véhicules, l'obturateur peut être relevé et abaissé pour basculer entre les feux de route et les feux de croisement.
- Lens: il s'agit du dernier composant trouvé dans les phares de projecteur, et il est conçu pour répartir uniformément le faisceau de lumière qui a déjà été façonné et dirigé par le réflecteur elliptique et le obturateur. Certaines lentilles de phares de projecteur ont également une fonction qui adoucit la ligne de coupure entre la lumière et l'obscurité lorsque les phares brillent sur la route.
Types de phares de projecteur: Halogène, HID, LED, Halo
Tous les phares de projecteur sont basés sur la même conception de base, mais ils peuvent utiliser plusieurs types d'ampoules différents. Voici les principaux types de phares de projecteur que vous rencontrerez sur la route, y compris une brève explication de ce qui les distingue des autres:
- Phares projecteurs halogènes: Les premiers phares projecteurs utilisaient des ampoules halogènes, tout comme les phares à réflecteur. Ces phares projettent généralement un faisceau de lumière plus uniforme que les réflecteurs, avec une coupure plus nette entre la lumière et l'obscurité, même s'ils utilisent l'ancienne technologie des ampoules halogènes.
- Phares de projecteur HID: Le deuxième type de phares de projecteur à arriver utilisait des ampoules HID, et elles sont toujours disponibles aujourd'hui. Ceux-ci sont également connus sous le nom de phares Xenon HID. Elles sont beaucoup plus lumineuses que les ampoules halogènes traditionnelles et durent également plus longtemps. Dans la plupart des cas, c'est une mauvaise idée de mettre des ampoules HID dans des boîtiers de projecteur conçus pour les halogènes, car elles sont tellement plus lumineuses.
- Phares projecteurs à LED: il s'agit d'une innovation plus récente. Ils sont très économes en énergie et durent beaucoup plus longtemps que les phares halogènes ou HID. S'ils ne sont jamais endommagés de quelque manière que ce soit, les phares de projecteur à LED peuvent même survivre à la durée de vie opérationnelle du véhicule dans lequel ils sont installés.
- Halo ou phares de projecteur Angel Eye: Il s'agit de l'anneau distinctif, ou halo, de lumière que vous voyez dans certains phares de projecteur. Même si les fabricants les appellent parfois des phares à halo ou à projecteur Angel Eye, l'anneau lui-même n'utilise pas la technologie du projecteur. Ces anneaux sont créés avec environ une demi-douzaine de technologies différentes comme les tubes d'éclairage fluorescent à cathode froide (CCFL), les LED et même les ampoules à incandescence.
Phares à projecteur vs phares à réflecteur
Étant donné que la plupart des phares utilisent un réflecteur ou un projecteur, il est naturel de se demander lequel est le meilleur. De plus en plus de véhicules sont équipés de phares de projecteur chaque année, et vous pouvez également moderniser un véhicule plus ancien avec des boîtiers de projecteur, mais devriez-vous ?
Les phares à projecteur présentent de nombreux avantages et seulement quelques inconvénients.
Ce qu'on aime
- Plus lumineux que les phares à réflecteur.
- Moins susceptible de provoquer la cécité nocturne chez les autres conducteurs.
- Modèle de lumière plus uniforme et moins de taches sombres que les phares à réflecteur.
Ce qu'on n'aime pas
- Ils coûtent plus cher que les phares à réflecteur.
- Les ensembles de phares ont tendance à être plus profonds et à prendre plus de place.
- Rénover un véhicule ancien de manière inappropriée peut être dangereux.
Quand on regarde de nouveaux véhicules, c'est presque toujours une bonne idée d'utiliser des phares de projecteur au lieu d'un réflecteur. Il y a plus d'un argument lorsque vous regardez les phares de projecteur HID par rapport aux phares de projecteur LED, mais la seule chose que les phares à réflecteur ont vraiment pour eux, c'est qu'ils sont moins chers.
Rénovation des phares à réflecteur avec des phares de projecteur
Les phares de projecteur de rechange ont tous les mêmes avantages que les phares de projecteur d'origine qui sont déjà installés dans les voitures neuves. Ils ont également des problèmes uniques, qui ont tous à voir avec les différences entre les boîtiers de phares à réflecteur et les boîtiers de phares de projecteur.
N'installez pas d'ampoules de phare de projecteur, comme les ampoules HID, dans les boîtiers de réflecteur. Cela peut aveugler les autres conducteurs, car les ampoules HID sont extrêmement lumineuses et les boîtiers de réflecteur ne contrôlent pas la direction dans laquelle la lumière quitte votre véhicule.
La difficulté associée à la mise à niveau des phares à réflecteur avec des phares à projecteur dépend du type de kit que vous souhaitez utiliser et des types de kits disponibles pour votre voiture.
Lorsqu'un ensemble de phares de projecteur de remplacement est disponible pour votre véhicule, cela rend le travail beaucoup plus facile. Si vous avez déjà remplacé un ensemble de phares endommagé lorsque vos phares ont cessé de fonctionner, il n'est pas beaucoup plus difficile d'installer un ensemble de phares de projecteur. Il y a encore du câblage, mais certains kits incluent des fiches et des adaptateurs pour que vous n'ayez pas besoin de couper ou de souder quoi que ce soit.
Dans les cas où un ensemble de phares de projecteur n'est pas disponible pour votre véhicule, l'autre option consiste à utiliser un kit de mise à niveau universel. Ces kits sont généralement livrés avec des réflecteurs, des obturateurs et des lentilles, qui doivent être installés à l'intérieur de vos ensembles de phares existants.
La mise à niveau d'un ensemble phare existant peut être une tâche difficile, car vous devez retirer les ensembles, les démonter délicatement, puis remplacer le réflecteur interne par un nouvel ensemble réflecteur, obturateur et lentille. L'ensemble doit alors être refermé.
Contrairement aux kits conçus pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, les kits de phares de projecteur universels vous obligent généralement à couper et à souder des fils pour installer les nouveaux composants électriques nécessaires à l'alimentation de vos nouvelles ampoules HID ou LED.
Les kits de phares de projecteur spécifiques au modèle et universels sont tous deux parfaitement sûrs tant qu'ils sont installés correctement. Puisqu'ils incluent des réflecteurs, des obturateurs et des lentilles modifiés, ils fonctionnent exactement comme les phares de projecteur que vous obtiendriez si vous achetiez un tout nouveau véhicule.
