Chaque voiture et chaque camion, qu'il fonctionne à l'essence, au diesel ou à un carburant alternatif, est équipé d'une batterie. La batterie est ce qui permet au moteur de démarrer et elle alimente tous les composants électroniques du véhicule lorsque le moteur ne tourne pas. Un composant différent, l' alternateur, est chargé de fournir du jus lorsque le moteur tourne.
Dans certains cas, une seule batterie ne suffit pas. La plupart des voitures électriques, par exemple, ont une batterie haute tension qui alimente le moteur et une batterie auxiliaire de 12 volts pour faire fonctionner d'autres appareils électroniques comme la radio. D'autres véhicules, comme les camping-cars et les camping-cars, sont généralement équipés de batteries auxiliaires pour tout faire fonctionner, des éclairages intérieurs aux réfrigérateurs.
Si vous pensez que vous pourriez utiliser une capacité de batterie supplémentaire dans votre voiture, que ce soit pour faire fonctionner un puissant système audio de voiture ou autre chose, il est possible d'installer une batterie auxiliaire dans à peu près n'importe quelle voiture ou camion. Cependant, il est important de comprendre qu'il existe certains problèmes que vous ne pouvez pas résoudre en installant une batterie auxiliaire.
Qui a besoin d'une batterie auxiliaire ?
Certaines des situations où une batterie auxiliaire peut aider incluent:
- Fournir de l'énergie pour un système audio de voiture hautes performances: Des amplificateurs extrêmement puissants et d'autres composants nécessitent parfois plus de puissance que le système de charge d'origine n'est capable de fournir. Cela est particulièrement vrai si vous utilisez votre système audio de voiture lorsque le moteur ne tourne pas, comme lors de compétitions.
- Électricité pour des activités comme le talonnage: Si vous aimez les activités comme le talonnage, une batterie auxiliaire peut être utile pour fournir le jus nécessaire pour alimenter les radios, les téléviseurs, les équipements de cuisine, et tout ce dont vous avez besoin pour que la fête continue.
- Camping primitif sans renoncer au confort des créatures: Si vous aimez emmener votre véhicule avec vous en camping, il est assez facile de brancher un onduleur pour alimenter tous les appareils électroniques que vous pouvez. t être sans. L'ajout d'une batterie auxiliaire garantira que le moteur démarrera quand il sera temps de rentrer à la maison.
N'installez pas de batterie auxiliaire pour compenser une batterie principale faible
Une situation où l'installation d'une batterie auxiliaire n'aidera pas est si la batterie que vous avez déjà ne tient pas la charge. Cela signifie que si vous rencontrez un problème où votre voiture ne démarre pas le matin, l'ajout d'une deuxième batterie ne résoudra pas le problème.
Bien qu'une batterie qui ne tient pas la charge soit un indicateur clair qu'il est temps de la remplacer, cela signifie également qu'il y a une sorte de problème qui doit être résolu avant de se soucier de l'installation d'une batterie auxiliaire.
Dans des circonstances spécifiques, comme les cas où vous utilisez beaucoup d'électronique lorsque votre voiture est éteinte, puis constatez que le moteur ne démarre pas, l'installation d'une batterie haute capacité ou d'une deuxième batterie peut être la fin de ce. Si ce n'est pas le cas, il vaut mieux vérifier s'il y a un drain parasite et le réparer avant de faire quoi que ce soit d'autre.
Que faire lorsqu'une batterie n'arrête pas de se décharger
Avant de remplacer votre batterie, et encore moins d'installer une batterie auxiliaire, il est important de s'assurer qu'il n'y a pas de fuite parasite dans le système.
Cela peut être accompli avec une lampe témoin, mais un bon ampèremètre vous fournira des résultats plus précis. est assez simple, mais il est important de se rappeler que certains composants auront tendance à tirer une petite quantité de courant, ce qui est normal.
Vous pouvez également rencontrer des situations où il semble qu'un drain soit présent, mais c'est juste un relais qui est incapable de s'activer et de se fermer.
Si un drain est présent, vous voudrez le réparer avant de faire quoi que ce soit d'autre. C'est peut-être là la fin de votre problème, même si votre batterie est peut-être déjà grillée depuis toutes ces fois où elle est morte et que vous aviez besoin d'un coup de pouce.
Si le problème dure depuis assez longtemps, vous pouvez même constater que la durée de vie opérationnelle de votre alternateur a diminué en raison de la charge supplémentaire que votre batterie constamment déchargée a placée dessus.
Comment ajouter une batterie auxiliaire en toute sécurité
Il existe différentes façons d'installer une batterie auxiliaire, mais le plus important est qu'elle doit être installée en parallèle avec la batterie existante. En termes simples, cela signifie que les deux bornes négatives de la batterie doivent être connectées à la terre et que les bornes positives peuvent être connectées ensemble, avec un fusible en ligne ou à un isolateur de batterie pour éviter de vider la batterie.
Il est également important de trouver un emplacement sûr pour la batterie auxiliaire. Certains véhicules ont de l'espace dans le compartiment moteur. Si votre véhicule ne le fait pas, vous voudrez peut-être envisager d'installer un boîtier de batterie dans le coffre ou dans un autre endroit sûr.
Ajout d'une batterie auxiliaire pour un son haute performance
Si vous avez un système audio haute performance que vous participez à des compétitions, ou si vous aimez simplement l'utiliser lorsque votre voiture ne fonctionne pas, vous voudrez peut-être ajouter une deuxième batterie. Ceci est parfaitement sûr, bien qu'il soit important de suivre les meilleures pratiques de câblage et d'installation.
La deuxième batterie doit être câblée en parallèle avec la batterie d'origine, et la plupart des experts de la concurrence audio automobile vous suggéreront d'acheter des batteries "appariées" au lieu de câbler une batterie haute performance dans une configuration qui comprend une batterie existante qui est déjà vieux et fatigué.
Les câbles de batterie doivent être de la jauge la plus épaisse que vous puissiez raisonnablement utiliser, et vous devez être très prudent si vous placez la deuxième batterie à l'intérieur de l'habitacle de votre véhicule.
Étant donné que les batteries peuvent exploser et explosent, la batterie doit être placée soit dans le compartiment moteur, le coffre, soit à l'intérieur d'une batterie solidement construite ou d'un boîtier de haut-parleur si elle doit être à l'intérieur de l'habitacle. Bien sûr, vous souhaiterez généralement le placer le plus près possible de votre amplificateur.
Dans certains cas, vous serez mieux avec une seule batterie haute capacité que deux batteries de capacité inférieure câblées en série.
Vous pouvez également être mieux avec un capuchon de renforcement situé à proximité de votre amplificateur. Si vous avez un problème avec vos phares qui s'assombrissent lorsque votre musique est allumée, un condensateur fera généralement l'affaire.
Cependant, vous recherchez généralement plus de capacité de réserve dans votre batterie (ou vos batteries) si vous participez à des compétitions avec votre système.
Ajouter une deuxième batterie pour le camping ou le talonnage
L'autre raison principale d'ajouter une deuxième batterie est si vous passez beaucoup de temps à talonner ou à camper au sec. Dans ces cas, vous souhaiterez généralement installer une ou plusieurs batteries à cycle profond pour alimenter un onduleur.
Contrairement aux batteries de voiture ordinaires, les batteries à cycle profond sont conçues pour se décharger dans un état de "décharge profonde" sans être endommagées. Cela signifie que vous pouvez utiliser vos appareils électroniques autant que vous le souhaitez sans craindre d'endommager votre batterie.
Si vous ajoutez une deuxième batterie pour le camping ou le talonnage, la batterie doit toujours être câblée en parallèle avec votre batterie d'origine. Cependant, vous pouvez installer un ou plusieurs interrupteurs qui vous permettront d'isoler les batteries selon que vous conduisez ou que vous êtes garé.
Lorsque vous êtes garé, vous souhaiterez qu'il soit configuré de manière à ne tirer que de l'énergie de la batterie à cycle profond, et lorsque votre moteur tourne, vous voudrez avoir la possibilité d'isoler le batterie à décharge profonde du système de charge.
Les véhicules de loisirs sont tous câblés comme ça avec des batteries "maison" et "châssis", mais vous pouvez configurer vous-même le même type de système si vous savez ce que vous faites.
