Les appareils de réalité augmentée font un excellent travail pour ajouter une touche technologique aux environnements statiques, mais ces gadgets éprouvent de sérieuses difficultés lorsque vous commencez à bouger.
Microsoft et Volkswagen se sont associés pour résoudre ce problème particulier, comme annoncé dans un article de blog officiel de Microsoft. La paire a travaillé pour optimiser les lunettes HoloLens AR de Microsoft, afin qu'elles fonctionnent admirablement même lorsqu'elles roulent sur l'autoroute en voiture.
Quel est le problème et comment l'ont-ils résolu ? HoloLens et les appareils AR associés utilisent une combinaison de capteurs de caméra, d'accéléromètres et de gyroscopes, mais dans une voiture, ces deux dernières lectures sont en conflit, car le casque détecte le mouvement mais voit un paysage statique. Le résultat final ? Les lunettes deviennent, eh bien, malades de la voiture.
Les deux sociétés ont développé un prototype utilisant HoloLens 2 et des algorithmes avancés qui permettent de placer des objets virtuels à l'intérieur et à l'extérieur d'un véhicule en mouvement. Cela conduit à des utilisations potentielles assez astucieuses, telles que la projection d'une carte virtuelle sur le tableau de bord de la voiture et l'affichage d'alertes sur le pare-brise lorsque vous approchez d'un passage pour piétons.
Comme vous vous en souvenez peut-être, le casque de réalité augmentée HoloLens 2 a un prix élevé de 3 500 $ et s'adresse carrément aux entreprises clientes pour le moment. À cette fin, Microsoft envisage de mettre en œuvre cette nouvelle technologie sur les grands cargos, les ascenseurs, les trains et les transports en commun.
Microsoft voit cependant comment la technologie pourrait éventuellement servir les clients réguliers, suggérant que des versions plus compactes de lunettes intelligentes offriront des divertissements en voiture et aideront les conducteurs à naviguer dans les rues animées et exiguës, entre autres utilisations.
