Les problèmes électriques peuvent être parmi les plus difficiles à résoudre en matière de diagnostic automobile, mais il n'y a en réalité que quelques problèmes potentiels qui pourraient entraîner l'arrêt total du système électrique d'une voiture, puis recommencer à fonctionner soudainement.
Si vous n'avez effectué aucun travail de diagnostic et que vous êtes à l'aise pour vérifier quelques éléments de base, vous voudrez commencer par la batterie de la voiture.
Des connexions de batterie desserrées peuvent entraîner l'arrêt d'un système électrique, puis recommencer à fonctionner, tout comme de mauvais fusibles, de sorte que les connexions entre la batterie et le reste du système électrique doivent être soigneusement vérifiées avant toute chose. sinon.
En dehors de cela, un problème avec le contacteur d'allumage peut également causer ce type de problème. Si le problème est plus profond que cela, un professionnel devra probablement examiner le véhicule.
Raisons pour lesquelles une voiture perd soudainement de l'énergie électrique
Voici les principaux composants qui peuvent provoquer une perte d'alimentation électrique d'une voiture:
| Ce qu'il fait | À quoi ressemble une panne ? | |
|---|---|---|
| Alternateur | Fournit de l'énergie pendant que le moteur tourne. | Les lumières s'éteignent généralement et le moteur peut s'éteindre. |
| Batterie | Fournit la puissance nécessaire pour démarrer le véhicule et alimente les accessoires lorsque le moteur est éteint. | Le véhicule ne démarre pas du tout ou démarre lentement. Conduire une voiture avec une batterie déchargée peut également endommager l' alternateur. |
| Fusibles et maillons fusibles | Fournir une sécurité intégrée si quelque chose consomme trop de courant. | Le moteur peut ne pas démarrer ou vous pouvez soudainement perdre toute l'alimentation électrique pendant la conduite. |
| Bobine d'allumage et autres composants d'allumage | Fournit de l'énergie aux bougies d'allumage et augmente la tension de l'alimentation fournie aux bougies d'allumage. | Le moteur peut ne pas démarrer ou s'éteindre pendant que vous conduisez. L'alimentation électrique sera toujours disponible, de sorte que vos lumières et votre radio fonctionneront toujours. |
| Démarreur, solénoïde de démarreur ou relais | Tourne physiquement les composants internes du moteur jusqu'à ce que le processus de combustion interne puisse prendre le relais. | Le moteur ne démarre pas. Un démarreur, un solénoïde ou un relais défectueux ne causera pas de perte d'alimentation électrique. |
Décomposer ce qui ne va pas
Dans les véhicules à essence et diesel modernes, l'énergie électrique peut provenir de deux endroits: la batterie et un alternateur.
La batterie stocke de l'énergie, que votre véhicule utilise pour effectuer trois fonctions de base: démarrer le moteur, faire fonctionner les accessoires lorsque le moteur est éteint et alimenter le régulateur de tension de l' alternateur.
Le but de l' alternateur est de générer de l'électricité pour tout faire fonctionner, des phares à la tête, pendant que le moteur tourne. C'est pourquoi l'ajout d'une deuxième batterie vous fournit plus de puissance lorsque la voiture est éteinte et la mise à niveau vers un alternateur à haut rendement aide lorsqu'elle est allumée.
Si vous conduisez et que tout s'éteint soudainement - pas de feux de tableau de bord, pas de radio, pas d'éclairage intérieur, rien - cela signifie que l'alimentation n'arrive à aucun de ces composants. Si le moteur lui-même meurt également, cela signifie que le système d'allumage lui-même ne reçoit pas d'alimentation non plus.
Quand tout recommence soudainement à fonctionner, cela signifie simplement que le défaut momentané est passé et que le courant a été rétabli.
Mais qu'est-ce qui peut provoquer une telle coupure de courant ?
Câbles de batterie et liens fusibles défectueux
Les connexions de la batterie doivent toujours être le premier suspect dans ce type de situation, à la fois parce qu'elles sont probablement le coupable et parce qu'elles sont relativement faciles à vérifier.
Si vous trouvez une connexion desserrée sur le câble positif ou négatif, vous voudrez alors la resserrer. Si vous remarquez beaucoup de corrosion aux bornes de la batterie, vous voudrez peut-être nettoyer à la fois les bornes et les extrémités des câbles avant de tout serrer.
En plus de vérifier les connexions au niveau de la batterie, vous pouvez également tracer les câbles positifs et négatifs pour vous assurer que tout est bien serré aux autres extrémités également.
Le câble négatif sera généralement boulonné au cadre, vous devrez donc vérifier la rouille et vous assurer que la connexion est bien serrée. Le câble positif se connecte généralement à un bloc de jonction ou à un bloc de fusibles principal, et vous pouvez également vérifier ces connexions.
Certains véhicules utilisent des fusibles, qui sont des fils spéciaux conçus pour agir comme des fusibles et sauter afin de protéger d'autres composants. Ce sont des composants nécessaires et précieux dans les situations où ils sont utilisés, mais le problème est que les liens fusibles peuvent devenir cassants et un peu moins souples à mesure qu'ils vieillissent.
Si votre véhicule a des liens fusibles, vous voudrez peut-être vérifier leur état, ou simplement les remplacer s'ils sont vieux et n'ont jamais été remplacés, puis voir si cela résout le problème.
Si les connexions de la batterie sont bonnes et que vous n'avez pas de fusibles, il existe des situations où un mauvais fusible principal peut causer ce type de problème, bien que les fusibles ne tombent généralement pas en panne et recommencent à fonctionner. comme par magie.
Vérification du commutateur d'allumage
Un mauvais commutateur d'allumage est un autre coupable probable, bien que vérifier et remplacer un soit un peu plus compliqué que de serrer les câbles de la batterie.
La partie électrique de votre contacteur d'allumage sera généralement située quelque part dans la colonne de direction ou le tableau de bord, et vous devrez peut-être démonter une variété de pièces de garniture pour même y accéder.
Si vous parvenez à accéder à votre contacteur d'allumage, une inspection visuelle qui révèle des fils brûlés indique le type de problème qui peut provoquer une coupure soudaine du système électrique d'un véhicule, puis recommencer à fonctionner.
Étant donné que le contacteur d'allumage alimente les deux accessoires tels que votre radio et le système d'allumage de votre véhicule, un mauvais contacteur peut certainement provoquer l'arrêt soudain des deux. La solution consiste simplement à remplacer le mauvais commutateur, ce qui est généralement assez facile une fois que vous avez fait le travail pour y accéder en premier lieu.
Les autres composants d'allumage, comme la bobine et le module, ne font pas perdre toute l'alimentation électrique d'un véhicule lorsqu'ils tombent en panne. Lorsque ces composants échouent, le moteur s'éteint, mais vous aurez toujours de la batterie disponible pour faire fonctionner des choses comme les phares et la radio.
Si vous rencontrez un problème où le moteur est mort après avoir conduit pendant un certain temps, puis qu'il redémarre après avoir refroidi, un mauvais module d'allumage peut être le coupable. Cependant, vous ne devez pas soupçonner le module d'allumage si vous avez affaire à un problème où le véhicule perd toute l'alimentation électrique.
Vérification de la batterie et de l' alternateur
Bien que ce type de problème ne soit généralement pas causé par une batterie ou un alternateur défectueux, il y a une petite chance que vous ayez affaire à un alternateur qui est sur le point de disparaître.
Le problème serait que l' alternateur ne respecte plus sa cote, ce qui fait que le système électrique du véhicule fonctionne uniquement sur batterie jusqu'à ce que la batterie soit morte et que tout s'arrête.
Dans de rares cas où l' alternateur commence alors à fonctionner un peu mieux, le système électrique peut sembler être à nouveau en bon état de fonctionnement.
Malheureusement, il n'existe pas de moyens vraiment simples de tester un système de recharge à la maison. Votre meilleur pari, dans ce cas, serait d'amener votre véhicule à un atelier de réparation ou à un magasin de pièces qui dispose de l'équipement nécessaire pour tester la charge de votre batterie et vérifier la sortie de votre alternateur.
Si l' alternateur n'est pas bon, alors le remplacer - et la batterie, car le fait de faire fonctionner une batterie à plat à plusieurs reprises peut réduire sa durée de vie - peut résoudre votre problème.
