Le terme "chargeur d'entretien" fait référence à un chargeur de batterie qui se charge à faible ampérage.
Comment fonctionnent les chargeurs d'entretien
De nombreux chargeurs de batterie proposent une variété d'ampérages, l'idée étant de charger une batterie lentement ou rapidement selon les besoins. Certains sont également conçus pour rester connectés à long terme sans surcharge. Ainsi, lorsque vous entendez des gens parler de chargeurs d'entretien, c'est généralement à cela qu'ils font référence.
Pour une utilisation générale, n'importe quel chargeur de batterie, ou chargeur d'entretien, qui émet entre environ 1 et 3 ampères fera l'affaire, et vous n'en avez pas vraiment besoin avec une surveillance en mode flottant à moins que vous ne vouliez pouvoir le laisser connecté pour une raison quelconque.
Quant à la raison pour laquelle vous devriez charger votre batterie au lieu de la conduire, il y a deux problèmes. La première est que l' alternateur ne peut produire qu'une quantité limitée d'ampérage, de sorte que la batterie est susceptible d'être encore faible sur une charge si vous ne conduisez que pour vous rendre au travail ou faire des courses. L'autre problème est que les alternateurs ne sont pas conçus pour charger des batteries complètement déchargées.
Chargeurs d'entretien par rapport aux chargeurs de batterie de voiture normaux
Il existe deux caractéristiques principales pour les chargeurs de batterie de voiture: l'intensité de sortie et la tension. Pour charger une batterie de voiture typique, vous avez besoin d'un chargeur 12 V, mais de nombreux chargeurs de batterie de voiture ont des modes 6, 12 et même 24 V.
En termes d'ampérage, les chargeurs de batterie de voiture émettent généralement entre 1 et 50 ampères pour le mode de charge. Certains ont également un mode de démarrage rapide, où ils peuvent émettre plus de 200 ampères, ce qui est ce qu'il faut pour faire tourner la plupart des démarreurs.
La principale chose qui définit tout chargeur comme un chargeur d'entretien est qu'il a soit une option de faible ampérage, soit qu'il ne produit qu'un faible ampérage de charge. La plupart des chargeurs d'entretien émettent entre 1 et 3 ampères environ, mais il n'y a pas de règle absolue à ce sujet.
Chargeurs d'entretien intelligents
En plus de fournir un faible ampérage de charge, certaines unités sont appelées chargeurs d'entretien "automatiques" ou "intelligents", par opposition aux chargeurs manuels. Ces unités incluent un certain type de mécanisme pour s'éteindre automatiquement, et parfois se rallumer, selon le niveau de charge de la batterie.
C'est une fonctionnalité intéressante à avoir si vous souhaitez maintenir le niveau de charge d'une batterie qui ne sera pas utilisée pendant un certain temps, et les chargeurs d'entretien avec surveillance du mode flottant sont souvent utilisés dans des applications comme le golf chariots, ou lors du stockage d'une voiture, d'une moto ou d'un camion.
Bottom Line
Réglez l'interrupteur à l'avant du chargeur d'entretien sur la tension correcte pour la batterie, puis connectez les pinces aux bornes de la batterie. Le clip noir se connecte à la borne négative (-) de la batterie et le clip rouge se connecte à la borne positive (+). Ensuite, branchez le chargeur dans une prise et allumez-le.
Pourquoi charger plus vite n'est pas mieux
La raison pour laquelle il est préférable de charger une batterie lentement plutôt que de la charger rapidement est liée à la science derrière la technologie des batteries au plomb. Les batteries au plomb stockent l'énergie électrique via une série de plaques de plomb et une solution électrolytique d'acide sulfurique. Ainsi, lorsqu'une batterie se décharge, les plaques de plomb subissent une transition chimique en sulfate de plomb, tandis que l'électrolyte se transforme en une solution diluée d'eau et d'acide sulfurique. acide.
Lorsque vous appliquez un courant électrique à la batterie, ce qui se produit lorsque vous connectez un chargeur de batterie, le processus chimique s'inverse. Le sulfate de plomb se transforme principalement en plomb, qui libère le sulfate dans l'électrolyte afin qu'il devienne une solution plus forte d'acide sulfurique et d'eau.
Bien que l'application d'un ampérage de charge plus élevé accélère cette réaction et entraîne une charge plus rapide de la batterie, cela a un coût. L'application d'un ampérage de charge excessif peut générer de la chaleur et provoquer un dégagement gazeux. Dans les cas extrêmes, il est possible qu'une batterie explose.
Pour éviter cela, les chargeurs d'entretien intelligents peuvent détecter le niveau de charge et ajuster automatiquement l'ampérage. Lorsque la batterie est complètement déchargée, le chargeur fournit plus d'ampérage et il ralentit lorsque la batterie approche de la pleine charge afin que l'électrolyte ne dégage pas de gaz.
Qui a besoin d'un chargeur d'entretien ?
Dans la plupart des cas, un chargeur d'entretien est plus un luxe qu'une nécessité. Cependant, ils ne sont pas chers et c'est un bon outil à avoir autour de soi. Si vous pouvez vous permettre de laisser votre voiture à votre mécanicien pendant une journée et de lui faire recharger complètement votre batterie et de vérifier à la fois celle-ci et le système de charge pendant qu'il y est, alors c'est génial.
Si vous ne pouvez pas vous permettre de vous passer de votre voiture, il serait judicieux d'acheter un chargeur d'entretien peu coûteux. Assurez-vous de suivre des pratiques de charge sûres et évitez de surcharger la batterie, surtout si vous optez pour un chargeur d'entretien manuel bon marché.
FAQ
Qu'est-ce qu'un chargeur flottant par rapport à un chargeur lent ?
Les deux chargeurs peuvent aider à empêcher la batterie de votre voiture de mourir, mais la principale différence est la sortie de courant électrique. Un chargeur d'entretien produit lentement du courant à faible ampérage en continu, tandis que les chargeurs à flotteur ne fournissent du courant électrique qu'en cas de besoin. Pour cette raison, les chargeurs flottants peuvent rester connectés à une batterie de voiture en stockage sans risque de surcharge.
Quelle est la différence entre un mainteneur de batterie et un chargeur d'entretien ?
Les mainteneurs de batterie (ou chargeurs de batterie) fournissent de petites quantités de courant sur de longues périodes pour maintenir la batterie d'un véhicule chargée lorsqu'elle tombe en dessous d'une tension spécifique. Contrairement aux chargeurs d'entretien, les mainteneurs de batterie entrent automatiquement en mode veille ou flottant pour éviter la surcharge lorsqu'ils sont connectés à un véhicule.
