Quand beaucoup de gens pensent aux véhicules électriques (VE), ils pensent "Tesla". Le constructeur automobile est à peu près le Kleenex des véhicules électriques. Tesla mérite les éloges qui lui sont décernés pour avoir entraîné le reste de l'industrie dans le monde de l'électrification le plus tôt possible. Bon travail, Tesla.
Hyundai
D'autres constructeurs automobiles ont émergé au cours des dernières années, prêts à lancer leurs propres véhicules électriques sur la route avec plus ou moins de succès. Pour 2021, ce fut une bonne année pour ceux qui recherchent des options en dehors de Tesla. Mais 2022 est l'année où l'adoption s'accélérera, et ce n'est pas seulement à cause du changement climatique. Je veux dire, cela devrait être la raison principale, mais vous savez quoi, tout ce qui réduit notre impact sur l'air que nous respirons devrait être applaudi. Cependant, la vraie raison est qu'il y a beaucoup de véhicules électriques vraiment cool à venir.
Cela ne veut pas dire que les véhicules électriques sortis aujourd'hui sont loin d'être exceptionnels. La Ford Mustang Mach-e, la Polestar 2 et la Porsche Taycan sont d'excellents véhicules qui se trouvent être des véhicules électriques. C'est ainsi que vous convainquez ceux qui hésitent entre le transport électrique et le transport au gaz. Être au volant doit être convaincant et, dans certains cas, meilleur que ce qui est disponible chez un homologue à essence.
Plus d'options, à venir
Des véhicules comme le Hyundai Ioniq 5 et le Rivian R1T adoptent leur EVness d'une manière qui les rend excellents, quel que soit leur groupe motopropulseur. La Hyundai EV montre ce qui peut arriver lorsqu'un design convaincant et une technologie solide fusionnent dans un véhicule amusant à conduire. Pendant ce temps, Rivian cherche à être le prochain Tesla, un nouveau constructeur automobile qui construit des véhicules électriques que les gens veulent vraiment.
Pour ceux qui recherchent un design plus apprivoisé, le Kia EV6 est livré avec la même technologie que celle du Ioniq 5. GM a eu du mal ces derniers temps en raison de problèmes de fabrication avec les batteries qu'ils ont achetées chez LG Chem. Au fur et à mesure que la situation sera réglée, la Bolt EUV commencera à faire son chemin sur le marché et sera probablement la batterie la plus sûre du marché, car aucun constructeur automobile ne veut revivre ce que GM traverse à nouveau.
Côté luxe, les BMW i4 et iX, et Mercedes EQS s'attaquent à la Model S. Du monde des startups, Lucid construit son véhicule de luxe Air. Si vous êtes un fan de Tesla, vous devez garder un œil sur Lucid, une entreprise peuplée d'anciens ingénieurs de Tesla. Oh, et le Taycan. Il y a aussi un wagon maintenant, appelé le Cross Turismo. Et si cela ne vous suffit pas, la berline et la familiale ont reçu le traitement GTS parce que tout le monde aime une familiale rapide.
Pour les fans de SUV, l'Ariya de Nissan arrive. Le constructeur automobile qui, à un moment donné, possédait le numéro un des ventes de véhicules électriques de tous les temps, la Leaf, met enfin un deuxième véhicule électrique sur le marché. Ils savent comment construire une voiture électrique, et avec la récente renaissance de la marque, nous nous attendons à ce qu'elle vaille la peine d'être vérifiée une fois qu'elle prendra la route à l'automne.
Nissan
Si cela ne suffit pas à vous convaincre que les ventes de véhicules électriques vont bondir en 2022, le véhicule le plus vendu en Amérique est le véhicule électrique. Le F-150 Lightning. La force de vente des camions de la série F ne peut être sous-estimée. Le véhicule le plus vendu depuis plus de trois décennies. Mettre un port de charge sur le F-150 est une affaire énorme, et il sera intéressant de voir ce que cela signifie pour l'industrie dans son ensemble. Mais une petite nouvelle amusante, Ford a dû arrêter les réservations à 200 000 unités.
C'est un bon problème à avoir. Le constructeur automobile a même dû retarder les versions électriques de l'Explorer et du Lincoln Aviator car la demande de Mustang Mach-e est plus importante que prévu.
Ensuite, bien sûr, il y a le gros problème - le GMC Hummer EV. Le véhicule électrique alimenté par la plate-forme Utium de GM arrive en 2022, et il renverse le script sur un véhicule qui était autrefois considéré comme un monstre gourmand en essence. C'est encore énorme, mais maintenant ce sera vert ou au moins verdâtre. Et c'est un rappel de ne jamais sous-estimer l'appétit de l'Amérique pour un gros véhicule.
VÉ, propulsés par l'émotion
Au cours des 12 prochains mois, le monde des véhicules électriques se développera, ce qui stimulera l'acceptation. Les gens qui auraient tourné le nez vers une voiture propulsée par des électrons il y a cinq ans seront attirés par les véhicules électriques brillants dans les salles d'exposition. Ils verront leurs voisins conduire un véhicule silencieux et se demanderont si la recharge leur convient.
Toyota
Nous voulons penser que la transition se fera uniquement à cause du changement climatique. Mais la possession d'un véhicule n'est pas du domaine de la logique. Il est alimenté par l'émotion - le désir d'avoir quelque chose qui a l'air cool et qui ressemble à une extension du conducteur. Tesla et l'ancienne génération de véhicules électriques n'ont pas plu à tout le monde. 2022, cependant. C'est l'année où il y en aura pour tous les goûts.
Maintenant, si nous pouvions seulement amener Toyota à accélérer ce concept Compact Cruiser EV, nous serions également pris en charge les véhicules tout-terrain.
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