Bottom Line
L'Uniden R3 bat la concurrence avec son prix bas, son filtrage avancé et sa portée longue distance, mais sa sensibilité élevée vous oblige à passer un peu de temps à optimiser ses paramètres.
Détecteur de radar Uniden R3 Extreme Long Range
Nous avons acheté l'Uniden R3 afin que notre examinateur expert puisse le tester et l'évaluer en profondeur. Continuez à lire pour notre examen complet du produit.
L'Uniden R3 est un détecteur de radar de haut niveau qui a toutes les cloches et tous les sifflets pour une détection avancée; ce modèle coche les cases pour les capacités GPS, le filtrage de pointe et la longue portée, le tout à un prix raisonnable.
Design: qualité de construction élevée
L'Uniden R3 est un détecteur de radar rectangulaire relativement compact. Le R3 est livré avec un support de pare-brise à ventouse qui s'installe dans une orientation légèrement différente des autres supports que j'ai testés. La conception du bras de montage du R3 nécessite que l'aspiration soit installée un peu plus haut sur votre pare-brise que les autres modèles. Cependant, comme le R3 est relativement petit, il n'a pas d'impact significatif sur la visibilité.
La qualité de construction du R3 est très agréable et il est fait de plastique de haute qualité. Ce modèle Uniden obtient également des points pour l'esthétique, combinant des plastiques texturés légèrement différents pour un look et une sensation plus sophistiqués que ceux de la concurrence.
Processus de configuration: mise à jour et installation
Le R3 est facile à installer et à utiliser. Il est recommandé de mettre à jour le firmware sur un ordinateur PC avant utilisation (le R3 n'est pas compatible avec Mac). Chose irritante, aucun câble USB n'est fourni avec le R3 pour effectuer la mise à jour. Une fois le micrologiciel et la base de données inclus mis à jour, vous êtes prêt à monter sur votre pare-brise et l'appareil s'allume automatiquement lorsque l'adaptateur d'alimentation CC est branché. Le R3 est convivial avec plusieurs modes automatiques pour vous aider à démarrer, mais il aussi propose de nombreuses options de personnalisation pour les utilisateurs expérimentés.
Portée: portée extrêmement longue
L'Uniden R3 tient ses promesses de portée extrême et est l'un des meilleurs de sa catégorie pour la détection à longue distance. Lors des tests sur autoroute, le R3 a surpassé les autres détecteurs de radar haut de gamme grâce à sa sensibilité élevée. Conduire sur une section plate de l'autoroute, le R3 m'a alerté de la présence d'un soldat de l'État que j'ai vu garé dans la médiane à plus de deux miles sur la route.
L'Uniden R3 tient ses promesses de portée extrême et est l'un des meilleurs de sa catégorie pour la détection à longue distance.
Performance: Affichage de qualité et filtrage avancé
Ce modèle Uniden est doté d'un écran OLED couleur de qualité, lumineux et facile à voir dans toutes les conditions d'éclairage. L'écran vous indique la force du signal pour différentes bandes et lorsqu'une transmission est captée, une alerte visuelle indique la bande et la fréquence spécifique.
Pour compléter sa sensibilité à longue distance, le R3 dispose d'une gamme solide de fonctionnalités de filtrage avancées, mais elles nécessitent un peu de peaufinage pour être optimisées. Aller en profondeur dans les paramètres afin de personnaliser la détection pour qu'elle fonctionne au mieux et de minimiser les fausses alertes prend un peu de temps et de patience.
Le R3 dispose de capacités GPS qui vous permettent d'enregistrer jusqu'à 500 points GPS différents pour verrouiller les fausses alertes stationnaires. Le R3 est également livré avec une base de données d'emplacements GPS pour les feux rouges et les radars qui indiquent à l'appareil de vous alerter lorsque vous vous en approchez. De plus, il utilise le GPS pour une fonctionnalité unique qui vous permet de marquer des emplacements pour les notifications vocales. S'il y a un tronçon d'autoroute qui est un piège à vitesse commun, le R3 peut se souvenir de cet emplacement et vous donner une alerte vocale pour vous rappeler que vous approchez de cette zone à problème par mesure de sécurité supplémentaire. Les notifications vocales vous indiqueront également le type de menace que vous approchez. Le R3 annoncera la fréquence et la bande d'une alerte une fois qu'un signal est capté pour vous aider à évaluer les menaces à venir.
Le R3 dispose d'une solide gamme de fonctionnalités de filtrage avancées, mais elles nécessitent quelques ajustements pour être optimisées.
Une autre fonctionnalité avancée que l'on ne trouve pas sur les modèles moins chers est l'inclusion de filtres en bandes K et Ka pour aider à réduire les fausses alertes des systèmes de surveillance des angles morts (BSM) d'autres véhicules. Il s'agit d'un ajout bienvenu à un mode haut de gamme, mais malgré ces fonctionnalités pratiques, le R3 délivre encore occasionnellement de fausses alertes. J'ai rencontré quelques fausses alertes de Honda sur l'autoroute, mais prendre un peu de temps pour personnaliser la R3 m'a aidé. Le principal responsable des fausses alertes lors des tests était la bande Ka. J'ai trouvé que le meilleur moyen d'optimiser le R3 et de minimiser les fausses alertes gênantes était de réduire la force de détection à 70-80 %.
Prix: valeur haut de gamme
L'Uniden R3 est un détecteur de radar haut de gamme dont le PDSF est de 400 $. Encore plus attrayant est le fait que le R3 est actuellement répertorié pour 290 $ sur la plupart des grands détaillants en ligne. Un peu moins de 300 $ est une très bonne valeur pour les performances du R3. Sa combinaison de fonctionnalités avancées et de longue portée n'est normalement disponible que sur les modèles à 500 $ et plus.
Détecteur de radar Uniden R3 contre détecteur de radar Escort Max360
Faisons une comparaison rapide d'un autre détecteur de radar haut de gamme pour mettre en perspective les performances et le prix du R3. Le Max360 est un modèle haut de gamme d'Escort qui a un PDSF élevé de 450 $ (voir sur Amazon). Le Max360 propose des filtres avancés similaires, des capacités GPS et une base de données de feux rouges et de caméras incluse. Lors des tests de ces deux modèles, le R3 a constamment surpassé la prétendue longue portée du Max360. Cette escorte avait jusqu'à 4 secondes de retard dans la détection de la bande Ka. Payer une prime de 150 $ ne semble pas justifié pour la gamme inférieure.
En termes de valeur et de performances, la R3 bat la concurrence
L'Uniden R3 est mon premier choix pour un détecteur de radar avancé. Il est difficile de trouver un produit aussi proche du mois complet que le R3. Bien que ce modèle ne soit pas parfait pour éliminer les fausses alertes, son inclusion de fonctionnalités avancées de filtrage et de GPS complète mieux sa portée longue distance éprouvée que les autres modèles que j'ai testés. Je recommande ce modèle en toute confiance - le R3 offre des performances haut de gamme à un prix moyen.
Spécifications
- Nom du produit R3 Extreme Long Range Radar Detector
- Marque du produit Uniden
- SKU R3
- Prix $240.00
- Dimensions du produit 4,4 x 2,5 x 1 po.
- Garantie Garantie limitée d'un an
- Taille de l'écran 3/8"H x 1 7/8"L
- Type d'affichage Écran OLED multicolore
- Alimentation requise 12 VDC, masse négative (allume-cigare/accessoire)
- GPS Oui
- Compatibilité Windows 7, 8, 10
