Il y a deux raisons pour lesquelles vous pourriez envisager d'utiliser un radiateur d'appoint comme chauffage de voiture électrique: en remplacement d'un système CVC défectueux ou comme alternative au garage de votre véhicule.
Certaines questions importantes auxquelles vous devez réfléchir avant d'acheter un radiateur de voiture électrique sont de savoir si vous devez utiliser un radiateur de 120 volts ou de 12 volts, s'il est sûr d'utiliser un radiateur de voiture portable dans votre véhicule et quelle puissance vous avez besoin de réchauffer votre véhicule. Les principaux pièges peuvent inclure des goulots d'étranglement dans l'alimentation électrique, des risques d'incendie et des pertes de chaleur.
Laisser un radiateur d'appoint dans un véhicule sans surveillance peut constituer un risque d'incendie. Bien que certains appareils de chauffage résidentiels puissent être utilisés dans des véhicules, ils ne sont pas conçus à cette fin, alors utilisez-les à vos risques et périls.
Chauffages résidentiels vs radiateurs de voiture électriques 12 volts
Les radiateurs résidentiels sont conçus pour fonctionner sur courant alternatif. En Amérique du Nord, cela signifie qu'ils fonctionnent sur 120V AC. Dans la plupart des cas, le système électrique d'une voiture fournit 12 V CC, qui peut fluctuer à la hausse ou à la baisse en fonction de facteurs tels que le niveau de charge de la batterie et la charge globale du système.
Lorsque vous utilisez un radiateur résidentiel comme radiateur de voiture électrique, branchez-le sur un onduleur. Un onduleur convertit le courant continu du système électrique du véhicule en courant alternatif nécessaire au chauffage.
Certains radiateurs sont spécialement conçus pour être utilisés comme radiateurs électriques pour voitures. Ces unités fonctionnent en courant continu au lieu de courant alternatif, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'onduleur. Certains radiateurs de voiture 12 V peuvent être branchés sur une prise allume-cigare ou une prise accessoire dédiée. Cependant, ces appareils de chauffage fournissent une quantité limitée de chaleur.
Les chauffages de voiture 12 V les plus puissants nécessitent une connexion directe à la batterie en raison de la quantité d'ampérage qu'ils consomment.
Dans les cas où un radiateur est utilisé pour remplacer un système de chauffage de voiture défectueux, il est généralement préférable d'utiliser un radiateur 12 V. Bien qu'il soit techniquement possible d'utiliser presque n'importe quel radiateur résidentiel dans une voiture, il est plus efficace et moins dangereux d'utiliser un radiateur 12 V que de brancher un radiateur 120 V sur un onduleur.
Dans les cas où le chauffage est utilisé comme alternative au garage, pour réchauffer le véhicule avant un trajet matinal froid, un radiateur de 120 V peut être la meilleure option.
Faire fonctionner un chauffage 12 V lorsque le véhicule est éteint videra rapidement la batterie au point où le véhicule ne démarrera pas. Un radiateur résidentiel de 120 V peut être branché sur une prise pratique avec une rallonge appropriée conçue pour une utilisation en extérieur.
La question de la combustion
Quelle que soit la raison pour laquelle vous utilisez un radiateur électrique dans votre voiture, la question la plus importante à considérer est de savoir si vous créerez ou non un risque d'incendie dans le processus.
La plupart des appareils de chauffage résidentiels portent des avertissements indiquant que tous les matériaux combustibles doivent être maintenus à une distance minimale de tous les côtés de l'appareil de chauffage. La distance spécifique peut varier, mais elle est généralement d'au moins quelques pieds, ce qui rend difficile de trouver un endroit sûr pour placer un radiateur résidentiel à l'intérieur d'une voiture ou d'un camion.
Utiliser un radiateur électrique dans une voiture en toute sécurité n'est pas impossible. Néanmoins, vous devez faire preuve de bon sens et éviter de placer l'un de ces radiateurs à proximité d'objets combustibles.
Étant donné que les radiateurs de voiture 12 V sont spécialement conçus pour les applications automobiles, ils sont généralement plus sûrs à utiliser dans ces applications que les radiateurs résidentiels.
Cependant, il est important de faire preuve de bon sens lors de l'installation de l'un de ces radiateurs. Le câblage d'un appareil de chauffage 12 V peut introduire des risques d'incendie supplémentaires s'il n'est pas effectué correctement.
Mètres cubes et perte de chaleur
Lors de la sélection d'un radiateur à utiliser comme chauffage de voiture électrique, tenez compte du volume d'air qui doit être réchauffé en plus de la perte de chaleur.
Le problème ici est que les voitures et les camions sont mal isolés par rapport aux maisons. C'est pourquoi votre voiture devient chaude lorsque vous la garez au soleil, et aussi pourquoi elle perd rapidement de la chaleur après avoir coupé le moteur en hiver.
Alors qu'un radiateur résidentiel conçu pour chauffer une pièce de 10 pieds sur 10 pieds est capable de chauffer le volume intérieur d'une petite voiture de tourisme ou d'une cabine de camion sans aucun problème, la perte de chaleur peut commencer à s'ajouter vers le haut.
Si vous prévoyez de laisser le radiateur fonctionner toute la nuit, il peut littéralement fonctionner toute la nuit, ce qui pourrait entraîner une mauvaise surprise sur votre facture d'électricité. Une meilleure option consiste à utiliser une minuterie ou un thermostat pour limiter la consommation d'énergie.
