La recharge des véhicules électriques sur les terres publiques ne devrait pas être un gros problème

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La recharge des véhicules électriques sur les terres publiques ne devrait pas être un gros problème
La recharge des véhicules électriques sur les terres publiques ne devrait pas être un gros problème
Anonim

Il y a quelques semaines, le représentant de l'État de Caroline du Nord, Ben Moss, a fait la une des journaux. Il a présenté un projet de loi qui allouerait 50 000 $ pour détruire les bornes de recharge gratuites sur les terres publiques à moins que des pompes à essence et diesel gratuites ne soient également installées à cet endroit.

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Nous ne sommes même pas entrés dans les mauvaises herbes ici, et récapitulons déjà. Il existe des chargeurs gratuits (probablement de niveau 2) sur des terres publiques en Caroline du Nord qui ajoutent peut-être quelques kilomètres par heure à un véhicule électrique. Ils se trouvent probablement dans des parcs, des aires de repos et d'autres zones où les gens se rassemblent avec des véhicules. Moss est tellement en colère contre ce scénario; il préférerait détruire ces stations avec jusqu'à 50 000 $ plutôt que de laisser certaines personnes recharger leurs véhicules.

Appelons cela par son nom, un moyen d'attirer l'attention. Des dizaines de publications ont écrit sur ce projet de loi incroyablement stupide. Moss pourrait être martelé par quiconque peut enchaîner quelques mots dans une phrase, mais il gagnera de nouveaux fans. Ces personnes lui donneront de l'argent pour se faire réélire, ce qui est probablement son véritable objectif. Attisez la colère, attirez l'attention, collectez des fonds sur la colère, répétez. C'est essentiellement comme ça que la politique fonctionne.

Mais mis à part le triste état des affaires politiques, ces types de projets de loi pourraient apparaître dans d'autres États, comtés et villes. Le thème est: "il n'est pas juste que les propriétaires de véhicules électriques obtiennent quelque chose gratuitement sur un terrain public alors que les propriétaires de véhicules à essence doivent souffrir à la pompe."

Donc, si cette ligne de pensée étrange se présente dans votre région, voici quelques façons de débattre de la situation.

Ce n'est pas juste

Tout le monde va faire une crise d'impôt; comment l'argent de nos impôts paie ces frais et l'électricité qui est utilisée. Rappelez aux gens que les taxes sont utilisées à des endroits que tous les citoyens ne peuvent pas ou ne veulent pas utiliser. Par exemple, les arrêts de repos. Je suis allé à peut-être trois aires de repos au cours des 20 dernières années. Ces zones accessibles en bordure de route offrent des toilettes gratuites, des informations, des tables de pique-nique et, bien sûr, un lieu de repos. Je paie des impôts pour un objet que je n'utilise jamais. Toute cette électricité et cet entretien ne semblent pas justes pour ceux d'entre nous qui préféreraient s'arrêter à un relais routier pour acheter du bœuf séché.

Ces chargeurs de VE sont patriotiques. Ils utilisent l'électricité produite dans ce pays. Ces entreprises de services publics regorgent de travailleurs américains.

Je paie aussi pour toutes ces écoles que je vois en ville. Je n'ai pas d'enfants. Pourquoi devrais-je subventionner les décisions des humains qui ont décidé de se reproduire ?

Je pourrais continuer encore et encore sur les choses que je paie et que je n'utilise jamais. Est-ce juste? En fait, oui, ça l'est. Nous payons des impôts pour aider à financer une société qui fonctionne. Que nous payions trop ou trop peu est un tout autre argument et franchement pas pertinent pour ce qui se passe vraiment ici.

Mais c'est vraiment pas juste

La quantité de stupidité qui entre en stipulant qu'un emplacement de recharge gratuit doit également avoir une pompe à essence gratuite est insensée. Parlons un peu de l'infrastructure.

L'électricité est à peu près partout. C'est ainsi que nous faisons avancer les choses et lorsqu'ils construisent ou agrandissent une ville, devinez ce qui est ajouté à ces nouveaux emplacements. Vous l'avez deviné, l'électricité. Donc, si une ville construit un parc, elle s'assure qu'il y a de l'électricité à cet endroit pour les lumières, les hangars d'entretien et ces concerts d'été. Installer une borne de recharge dans le parking d'un parc déjà alimenté en électricité est une mise à niveau assez simple.

Mettre une pompe à essence, eh bien, ça va nécessiter de creuser un trou. Oh, alors vous devez mettre un réservoir dans ce trou. Oh, et n'oubliez pas le gros camion-citerne nécessaire pour mettre plus d'essence dans ce réservoir. De plus, le gaz gratuit. Eh bien, ce ne seront pas seulement les gens qui amèneront leurs enfants au parc pour jouer. Une fois que ces nouvelles gratuites sur le gaz seront diffusées, tout l'État s'alignera.

L'électricité gratuite ? Cela va coûter aux contribuables quelques centimes de l'heure lors de son utilisation. Le gaz gratuit ? Ça va ruiner la ville.

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Fabrication américaine

Il y a peu de choses que nous pouvons faire qui auront un plus grand impact sur notre politique étrangère, et qui assureront plus de sécurité pour la nation, que de réduire notre dépendance au pétrole étranger. Ces chargeurs EV sont patriotiques. Ils utilisent l'électricité produite dans ce pays. Ces entreprises de services publics regorgent de travailleurs américains.

Cette pompe à essence ? Eh bien, c'est toute une boule de cire qui peut ou non être fournie par les compagnies pétrolières américaines. Mais ils sont définitivement liés à un système pétrolier plus vaste affecté par les caprices et les guerres d'autres pays (y compris le nôtre).

Construire des infrastructures

Ok, cet argument ne vous aidera probablement pas, mais c'est vrai. Nous devons construire l'infrastructure non seulement pour faciliter le passage aux véhicules électriques, mais aussi pour aider à apaiser les inquiétudes du public concernant les véhicules électriques. Un chargeur public gratuit (ou n'importe quel chargeur gratuit) n'ajoute généralement que quelques kilomètres à l'heure à un véhicule. Vous pourriez être à la Cheesecake Factory pendant deux heures, revenir à votre véhicule électrique branché et constater qu'il a également gagné environ 10 miles d'autonomie pendant votre absence.

La gamme ajoutée est un joli bonus pour votre journée. Il est plus important que ceux qui pensent aux véhicules électriques voient des bornes de recharge dans le monde dans les endroits qu'ils visitent. Que ce soit un parc local ou un Dave and Busters local; montrez aux gens que la transition vers les véhicules électriques n'est pas aussi effrayante que certains pourraient vous le faire croire.

Malheureusement, nous ne pouvons pas ignorer les politiciens qui attirent l'attention comme Moss. Ils continueront à crier à propos des véhicules électriques, car c'est un excellent moyen de se faire remarquer sans pour autant résoudre les problèmes réels rencontrés par leurs électeurs. Il y a un récit étrange selon lequel les véhicules électriques sont pires pour l'environnement (ils ne le sont pas) et détruiront le réseau (ils ne le feront pas). Tout est FUD (peur, incertitude et doute) attisé par des gens agissant uniquement dans leur propre intérêt au lieu de penser à l'avenir.

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